花自己的錢買自己的車，還在乎別人說什麼嗎？只要有足夠的預算，自己喜歡就行，如果總是怕別人說什麼，那是不是有點太累了？送你一句話，走自己的路，讓別人說去吧！寶馬作為一個豪華的轎車品牌，在suv領域中做的也風生水起，從寶馬x1的目前市場表現，就完全可以證明這一點，在剛剛過去的六月寶馬x1的銷量為5813輛，作為一款豪華緊湊型suv，在競爭如此激烈的中國suv市場，有這樣的銷售業績實屬不易，應該說的的確確是一款好車。
2018款寶馬x1尊享型，搭載了2.0t發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛米，採用了八檔手自一體變速箱，從發動機資料看，動力非常強勁，在急加速時，會有一種強烈的推背感，真正能體會到一種駕駛樂趣。八擋手自一體變箱也非常先進，不但升降擋平順，而且還有著更好的燃油經濟性。
寶馬x1的車身長寬高分別為4565/1821/1624mm，軸距為2780m，從實際的乘坐體驗看，乘坐空間還是很寬裕的，後排乘坐三名中等身材的成年人，並不會感到擁擠。在底盤結構上，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，寶馬x1的底盤調教延續了家族式風格，以運動為主，所以在操控性上表現得十分突出，不但路感清晰，而且方向準確，還有都很好的循跡性。
在配置方面，該款車型配有倒車雷達，倒車影像，發動機啟停，上坡輔助，陡坡緩降，全景天窗，無鑰匙啟動，皮質多功能方向盤，真皮座椅，主副駕駛座電動調節，led大燈，中控大屏，車載電話，GPS導航等等都非常實用，而且還搭載了一套全時四驅系統，雖然沒有太強的脫困能力，不過在遇溼滑、雨雪或者高速彎時的安全性會大大得以提高。寶馬x1目前的優惠力度很大，值得購買。
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寶馬x1的車身長寬高分別為4565/1821/1624mm，軸距為2780m，從實際的乘坐體驗看，乘坐空間還是很寬裕的，後排乘坐三名中等身材的成年人，並不會感到擁擠。在底盤結構上，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，寶馬x1的底盤調教延續了家族式風格，以運動為主，所以在操控性上表現得十分突出，不但路感清晰，而且方向準確，還有都很好的循跡性。
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