題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。前段時間高熱度的名爵HS也是終於上市了，從熱度來看，最近的汽車熱點都集中在通用的大規模召回上，名爵HS的高熱度也算是告一段落。那麼說靜下心來看品質，名爵HS的表現到底如何呢，今天我們不多做探討，主要來說一下題主關心的變速箱部分。先說名爵HS變速箱其實有兩套。一套是上汽與通用共同研發的七速乾式雙離合變速箱，一套是基於博格華納核心模組研發出來的六速溼式雙離合變速箱，先天條件不一樣後期的表現也是有比較大的差距，我們分別來介紹一下兩款變速箱的表現。
先說七速乾式雙離合變速箱。這套變速箱在通用以及上汽的車型上也是廣泛搭載，它的優勢在於換擋速度快，對於動力的提升有一定的幫助，尤其是在小排量車型的運用來說更是起到了比較明顯的作用，比較有代表性的名爵6就是因此能夠達到八秒內破百的優秀表現，所以說亮點比較明顯。不過這套變速箱雖然優勢比較大，但是問題也是比較多，搭載這套變速箱的車型後期故障率高，投訴率一直也是居高不下，像i6更是常年佔據投訴排行榜的前列，作為同款變速箱的搭載車型，名爵HS也不會有太突出呢表現。再來說說六速溼式雙離合。這套變速箱上汽宣稱是自主研發，但是核心模組以及關鍵部件依舊是博格華納的，所以說可以看作上汽版的博格華納雙離合。對比七速乾式雙離合來說，這套變速箱搭載的就比較少了，此前應用在榮威RX5上口碑反應還是比較不錯的，從技術層面來看，這套變速箱增加了擋齒比以及離合器面積，對於大扭矩以及波動的承受能力有了一定的提升，再加上溼式雙離合本來的優勢，整體來看質量以及品質更加有保障。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。前段時間高熱度的名爵HS也是終於上市了，從熱度來看，最近的汽車熱點都集中在通用的大規模召回上，名爵HS的高熱度也算是告一段落。那麼說靜下心來看品質，名爵HS的表現到底如何呢，今天我們不多做探討，主要來說一下題主關心的變速箱部分。先說名爵HS變速箱其實有兩套。一套是上汽與通用共同研發的七速乾式雙離合變速箱，一套是基於博格華納核心模組研發出來的六速溼式雙離合變速箱，先天條件不一樣後期的表現也是有比較大的差距，我們分別來介紹一下兩款變速箱的表現。
先說七速乾式雙離合變速箱。這套變速箱在通用以及上汽的車型上也是廣泛搭載，它的優勢在於換擋速度快，對於動力的提升有一定的幫助，尤其是在小排量車型的運用來說更是起到了比較明顯的作用，比較有代表性的名爵6就是因此能夠達到八秒內破百的優秀表現，所以說亮點比較明顯。不過這套變速箱雖然優勢比較大，但是問題也是比較多，搭載這套變速箱的車型後期故障率高，投訴率一直也是居高不下，像i6更是常年佔據投訴排行榜的前列，作為同款變速箱的搭載車型，名爵HS也不會有太突出呢表現。再來說說六速溼式雙離合。這套變速箱上汽宣稱是自主研發，但是核心模組以及關鍵部件依舊是博格華納的，所以說可以看作上汽版的博格華納雙離合。對比七速乾式雙離合來說，這套變速箱搭載的就比較少了，此前應用在榮威RX5上口碑反應還是比較不錯的，從技術層面來看，這套變速箱增加了擋齒比以及離合器面積，對於大扭矩以及波動的承受能力有了一定的提升，再加上溼式雙離合本來的優勢，整體來看質量以及品質更加有保障。