在此不多解釋理由，殲20從設計規劃時就是要準備上航母的，也是一定會上的。既然是用來踹門一腳的武器，自然離敵人越近越好，所以一定會上艦。踹門是去踹敵人的門（敵方的空防系統、預警機）。

一般而言重型戰機在作為航母的艦載戰鬥機的時候是有一定優勢的，但具體到個別航母的時候，這句話並不一定適用。

現在並沒有任何可靠渠道的訊息表示殲20是在艦載需求的基礎上設計建造的，所以對於他是否能夠成為一艘合格的艦載機的問題依然不確定。

現在的艦載機的發展趨勢是讓第五代隱身艦載機上艦，但是順應趨勢的同時直接面臨的問題還有很多。首先，艦載機需要在高鹽度，高溼度的環境下作戰，並且還有很多對地面、對艦的作戰擊打任務需要執行。要是殲20在設計製造之初沒有將上述要求考慮在內，那麼將會讓其上艦就需要對他進行極大的改動。

但是就如同美國的F22戰鬥機，是執行空中任務的一把好手，但是也並沒有因為為了讓他成為艦載機而生產研製改動的衍生機型。如大眾所知，殲20是十分優秀的空中戰鬥機，但是並不需要將其改裝成為航載機。

對於航載機的需求，完全可以重新研發以系列新型的專門用於航載的隱身機型。因為在技術跟經濟方面兩方面來說，直接研發新的基於航載的戰鬥機比改進殲20來說在技術上更為保險，經濟也更為划算。如同美國F-35，F35C跟F35A/B雖然在外觀上十分一致，但他們在看不到的地方又更大的差別。首先F35C重量，跟機翼面積都比F35A重且大，並且研發用時長，試飛的時候還出現了大的故障不得不停飛等大小多種問題都出現過，根據權威人士估計，很有可能要到2020年F35C才能形成戰鬥力。

當然，如果殲20本身在設計建造之初就將航載要求考慮在內，就另當別論了。

不可能的事情。

中國產第二艘航母已經確定了是一個85000噸級別的航母上面帶有電磁彈射系統。但是殲-20依舊是不適合上艦的。

雖然民間有很多呼聲甚至還畫了這樣的圖片：

但民間呼聲總歸是民間呼聲，很多常識性的東西恐怕是會被大家忽略的。

殲-20一開始設計就是陸基戰鬥機，如果將殲-20放在航母上那麼殲-20的戰鬥力將難以得到發揮，為了在航母上起飛降落，那麼殲-20會在結構上重新進行設計，加大起飛著陸結構的堅固性，並且需要在其他結構上進行減重以抵償加固所帶來的重量負擔。

這樣殲-20在飛行效能上會受到極大的影響，並且從機身結構設計上來說，殲-20本身就不是一個十分結實的戰機（不抗造）。那麼這樣的結構重新設計就不亞於再重新設計一架新的艦載機了。

而且，殲-20為了得到高速效能，其翼載荷實際上設計的並不大。那麼在航母上起飛和降落都是有巨大風險的。常規跑道上殲-20的起降距離分別是400米和800米，按照這樣的計算在300多米的航母上即便使用彈射器和更強力的阻攔索也難以讓殲-20順利起降。

並且，殲-20在五代機裡面都屬於一個大塊頭，那麼用在航母上殲-20的體積勢必就會制約航母的載機數量，導致航母的整體作戰能力降低。

因此無論怎麼說，殲-20上航母也是一件不划算的事情。所以就別太惦記了。

至於殲-15飛鯊究竟能再用多久，也是一件不好說的事情。中國航母上面的飛鯊其實都是做基本訓練使用的，完全沒有什麼實際的作戰能力。之前在一個問答裡W君說了一點，現在艦載戰鬥機是實際上是我們的航母計劃的死結。不過還好，距離我們中國產航母下水形成戰鬥力還得有將近10年的時間，在這十年當中我們應該是可以搞出一架自己的艦載戰鬥機的。

再說一句，別指望海基版FC-31.

上圖的這架飛機那是純忽悠。