以東風天龍為例，定速巡航的開關一般都整合在方向盤左側的撥杆上（其他車型可能集中在方向盤按鍵或者中控臺上）。首先我們需要了解這三個按鍵,既PTO滑環開關和設定/恢復（S-/R+）開關。
設定巡航：一般情況下，定速巡航需要這三個開關共同配合使用，當車速高於30Km/h時，轉動巡航滑環至“ON”位置，轉動旋鈕至（S-）位置，即可設定當前車速，同時鬆開油門踏板，車輛將以設定的速度勻速行駛，儀表巡航指示燈亮。
改變巡航車速：轉動旋鈕，保持在“R+”位置，車速會持續增加。轉動旋鈕至“S-”位置，車速會持續降低。當加速超車時，可踩下油門踏板，車速將持續增加。當超車完成時，鬆開油門踏板，車輛將恢復至設定車速。
退出巡航：以東風天龍為例，凡是以下操作均可退出定速巡航：
1、踩下制動踏板，2、使用排氣制動，3、巡航滑環至“OFF”位置，4、發動機轉速低於1000r/min，5、踩下離合器踏板定速巡航會退出，鬆開離合器踏板定速巡航會恢復。
同時需要注意的是，當車輛速度小於30Km/h，且沒有車速故障，車速大於30Km/h，有車速感測器故障報警時均無法進入定速巡航。當油門踏板或者離合器踏板處於踩下狀態時，也無法進入定速巡航的設定。
定速巡航用於控制汽車的定速行駛，一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。
需要重點提醒的是，定速巡航不要在非封閉路段、雨雪天氣以及盤山公路等複雜路況下開啟。在保持一定的速度行駛在這些複雜路況下，不利於駕駛員操作或者應激反應，非常危險。
以東風天龍為例，定速巡航的開關一般都整合在方向盤左側的撥杆上（其他車型可能集中在方向盤按鍵或者中控臺上）。首先我們需要了解這三個按鍵,既PTO滑環開關和設定/恢復（S-/R+）開關。
設定巡航：一般情況下，定速巡航需要這三個開關共同配合使用，當車速高於30Km/h時，轉動巡航滑環至“ON”位置，轉動旋鈕至（S-）位置，即可設定當前車速，同時鬆開油門踏板，車輛將以設定的速度勻速行駛，儀表巡航指示燈亮。
改變巡航車速：轉動旋鈕，保持在“R+”位置，車速會持續增加。轉動旋鈕至“S-”位置，車速會持續降低。當加速超車時，可踩下油門踏板，車速將持續增加。當超車完成時，鬆開油門踏板，車輛將恢復至設定車速。
退出巡航：以東風天龍為例，凡是以下操作均可退出定速巡航：
1、踩下制動踏板，2、使用排氣制動，3、巡航滑環至“OFF”位置，4、發動機轉速低於1000r/min，5、踩下離合器踏板定速巡航會退出，鬆開離合器踏板定速巡航會恢復。
同時需要注意的是，當車輛速度小於30Km/h，且沒有車速故障，車速大於30Km/h，有車速感測器故障報警時均無法進入定速巡航。當油門踏板或者離合器踏板處於踩下狀態時，也無法進入定速巡航的設定。
定速巡航用於控制汽車的定速行駛，一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。
需要重點提醒的是，定速巡航不要在非封閉路段、雨雪天氣以及盤山公路等複雜路況下開啟。在保持一定的速度行駛在這些複雜路況下，不利於駕駛員操作或者應激反應，非常危險。