165cm的身高現階段的150跨騎摩托車基本上都可以駕馭，因為這些車型的普遍座高基本上都在795mm左右，所以身體條件和車型之間不會存在太大的壓力，只不過這個排量的車型中多，效能表現又不盡相同，這樣一來整個騎行感受就會不一樣。先來看一下飛致150對於題主來說適不適合，這款車是一款比較不錯的實用型摩托車，它最大的優勢就集中在，它所搭載的這款雅馬哈的創核科技發動機上。
這款發動機具有效能穩定，動力充足，提速流暢，燃油消耗量小的特點，如果單論發動機效能它可以說是這個排量級別中實力比較強的一款車，而它的動力特性對於新手來說完全是適合的，所以題主駕馭這款車不會有太大的壓力。如果對飛致150的座椅高度倍感壓力，那麼五羊本田Phantom150的座高絕對會非常親民，它的坐高只有773mm,所以在心理上就會更容易接受。
Phantom150所搭載的發動機，動力表現也是比較適合新手操控的，因為它所搭載的這款發動機的動力調校比較偏向於低轉，所以對於新手來說將會比較友好，根本就不會出現難以適應的現象。如果對於Phantom150的座高依然有敬畏，那麼豪爵DF150也是不錯的選擇,這款車做工細緻,騎行舒適,最主要的一點它的座高還有所降低，保持在了760mm,這樣一來雙腳著地完全可以輕鬆實現。
豪爵DF150搭載一款自主研發的TSR單缸風冷電噴發動機,這款發動機動力特性同樣比較偏向於低轉,所以新手駕馭起來也是比較適合的,短時間內可以輕鬆上手。
透過以上的介紹可以看到,165cm的身高現階段的主流150跨騎摩托車都可以駕馭，只不過因為車型上有那麼一點差異，所以騎行感覺會略有不同，而選擇車型時完全可以根據車型表現和實際感受進行選擇。
165cm的身高現階段的150跨騎摩托車基本上都可以駕馭，因為這些車型的普遍座高基本上都在795mm左右，所以身體條件和車型之間不會存在太大的壓力，只不過這個排量的車型中多，效能表現又不盡相同，這樣一來整個騎行感受就會不一樣。先來看一下飛致150對於題主來說適不適合，這款車是一款比較不錯的實用型摩托車，它最大的優勢就集中在，它所搭載的這款雅馬哈的創核科技發動機上。
這款發動機具有效能穩定，動力充足，提速流暢，燃油消耗量小的特點，如果單論發動機效能它可以說是這個排量級別中實力比較強的一款車，而它的動力特性對於新手來說完全是適合的，所以題主駕馭這款車不會有太大的壓力。如果對飛致150的座椅高度倍感壓力，那麼五羊本田Phantom150的座高絕對會非常親民，它的坐高只有773mm,所以在心理上就會更容易接受。
Phantom150所搭載的發動機，動力表現也是比較適合新手操控的，因為它所搭載的這款發動機的動力調校比較偏向於低轉，所以對於新手來說將會比較友好，根本就不會出現難以適應的現象。如果對於Phantom150的座高依然有敬畏，那麼豪爵DF150也是不錯的選擇,這款車做工細緻,騎行舒適,最主要的一點它的座高還有所降低，保持在了760mm,這樣一來雙腳著地完全可以輕鬆實現。
豪爵DF150搭載一款自主研發的TSR單缸風冷電噴發動機,這款發動機動力特性同樣比較偏向於低轉,所以新手駕馭起來也是比較適合的,短時間內可以輕鬆上手。
透過以上的介紹可以看到,165cm的身高現階段的主流150跨騎摩托車都可以駕馭，只不過因為車型上有那麼一點差異，所以騎行感覺會略有不同，而選擇車型時完全可以根據車型表現和實際感受進行選擇。