充滿後不拔掉充電器，可能會導致電池脹鼓懷孕，電池倉裡的電池可能會拿不出來，或者要比較費勁才能取出，甚至要破壞電池倉才能取出，同時，電池懷孕時其容量也會減少，對應地，電池續航里程和壽命也會縮減。由於充電器、電池、電路等長期處於通電狀態，如果哪一環節質量不過關，還可能引發短路甚至起火，後果還是很嚴重的。看看經常報道的電動車起火事故，大部分都是充電時引發，而超時充電引起過充而短路更是其中的重要原因。

如果嫌拔充電器麻煩，可以網上買個定時插座 設定好定時斷電時間，到時間即自動斷電，或者買帶充滿自停電功能的充電器，充滿自動切斷電路，隨便哪種方法都可以。

電動車充電器充滿電了，如果沒有拔掉，雖然說充電器燈已經變成綠色，但是它含有矽流充電就是充電量比較小一點，所以當我們一般電動車充滿電以後，及時要把它拔掉如果像這種情況，在夏天溫度比較高的時候，電瓶長時間這樣充的話，會導致它發燒變形大家一般可以檢查一下，一般我們的電瓶如果取下來有變性的，這種情況可以說99%都是有的，客戶在充電的時候充的時間過長，沒有及時的拔掉電源，而導致電瓶存在的這種情況，如果充電器上面自帶的自動斷電，有這個功能的話還是比較的方便，當他電瓶充滿電以後就自動斷電，不通電。所以說，當我們的車子在充電的時候，如果充電器有電，自動斷電功能，就不用管他，如果沒有自動斷電功能的話，我們就需要及時的把它給它拔掉，千萬不能一直插在電源上面，這的話也會非常危險。

電瓶車充電器充滿了沒有拔掉，有什麼影響呢？這個要看充電器是智慧的或是一般的，智慧充電器電瓶充滿會自動停這個就沒什麼影響，否則的充滿不拔掉會是電瓶充鼓包，會減少電瓶使用壽命。

（1）長時間插電不斷電充電器始終給電池充電會使電池發熱鼓包提前老化電池嚴 重的會引起火災。

（2）長時間插電會使充電器長時間通電發熱容易損壞，如果插電時間長了電壓不穩會使充電器發熱嚴重會引起火災。

（3）長時間插電充電器始終工作會浪費電能，這時電錶還是轉的。

電動車是現在使用率比較高的代步工具 ，但是保養上都被大家忽視了 ，我們只需要專注電池的保養即可 ，其他的電動車零部件都屬於耐用品 ，兩三年之內不會出現問題 。

如果電池不注意保養 ，一點就可能會掉一塊電池 。電動車充滿電後 ，如果沒有把電，肯定會傷害電池 。現在大多數的普通充電沒有自動斷電功能 ，即使跳綠燈之後還是會有小電流的電，而電池充電的時候就會發熱 ，如果一直都是充電的狀態 ，那就會導致電池長時間發熱，導致失水 ，就容易導致電池鼓包，就會縮短電池的使用壽命 。

除了傷害電池壽命外 ，動車充電時間過長還會導致不安全 ，因為充電器持續的輸出電流 ，但電池和充電器都是發熱狀態 ，這樣會導致故障出現 ，尤其現在用的都是鋰電池 ，容易造成自燃的情況非常危險 。

正常的情況下 ，充電器只要跳燈就應該及時拔掉充電器 ，這天氣達到0度左右或者以下的時候 ，可以等充電器跳燈後兩小時再拔掉 。

因為寒冷的天氣，電池往往容量無法百分百充滿 ，嚴查充電時間可以讓電池容量充足 ，這就是拔掉充電器的最佳時間 。

如果充電器三個小時就會跳燈 ，就要檢查充電器是否出現老化 。充電器如果出現老化故障，會導致跳燈 ，那個時候電池其實並沒有充滿 ，出現這種情況要及時更換新充電器 。

在冬天充電 ，儘量保證環境溫度不要太低 ，這樣即使再好的充電器 ，再好的電池都會受到影響 ，冬天充電的餘電量 儘量控制在30%以上 ，這樣有利於電池的保養 ，讓電池能用的更久 。

衝滿電一兩個小時不拔對電池沒有多大影響，但七八個小時不拔對電池有點影響。主要是電池不能在剛用完電電池還很熱的時候馬上充電。低溫充電對電池好。

就問題而言，可以分兩個方面回答。

一、充好電，充電器沒斷，總電源也沒斷，連續充很久。

二、充好電，充電器沒斷，總電源斷了，放置了很久。

第一種情況又分酸電池與鋰電池兩種情況。好點的鋰充充電結束後不再充電，加上還有保護板，時間長點不受影響，不滿足好充電器與有保護板條件的，很危險，不建議任何方式與時間長度充電。酸電池充電器一般分三段式兩段式，按常規考慮，舊電池久一些矛盾不激烈，新電池不要超過24小時，特別優質電池過充後電壓不升反降，可能重新啟用充電器狀態，造成漏液鼓包，這是因為內液升溫沸騰增大了內壓。

第二種情況，充電結束斷電源不斷充電器，例如使用時間設定插座的。如果隨後需要用車的，會造成行車續航按時長稍有下降，如充電器內帶極性保護繼電器的，長時間不脫離會造成電瓶(含鋰電)永久性損壞，這是因為充電器檢測電路有約7mA的放電，繼電器約有30mA放電。理論上10Ah電池會在200小時後完全耗盡，約10天。

電池容量不變電壓每下降3%，續航會減少20%。本資料為我實驗獲得，可作參考。

充電器充滿了之後有一種充電器是自動斷電的，建議使用者選購這種充電器，大部分充電器轉換綠燈之後，充電器還有一部分小電流的脈衝充電，所以在轉換綠燈之後兩個小時之內必須拔掉，長期這樣造成電池缺液發熱漲鼓變形，嚴重影響電瓶壽命。

就鉛酸電池組的電動車而言，目前市場上賣的絕大多數充電器，是三段式的。如果再細分一下，還能分成帶不帶充滿自己斷電這一功能。在我十幾年裡，修理、改造電動車充電器近千臺的過程中，鉛酸電池充電器帶充滿自斷電功能的，五年以前，市場上基本上沒有。近幾年才陸續有貨。但是有的號稱有此功能的充電器，卻名不符實。有賣概念的嫌疑。因此本文討論的，就以市場上主流充電器為主。其他的就暫且不論了。

對於鉛酸電池組而言，嚴格地講，是很難做到鉛酸電池組和充電器完美地匹配的：因為鉛酸電池本身有一個先天的不足。就是電池組的充滿電時的電壓，受溫度高低的影響。是會“漂移”的。假如以攝氏20度作標準，溫度每低一度，充電器的充電電壓，就得每一單格提高4mV。反之亦然。

比如常見的48V鉛酸電池組，就是由4個12V的鉛酸電池串聯形成的。每隻12V鉛酸電池，又是由6個單體串聯起來的。因此，充電電壓的變動，對於48V電池組來說，溫度每升/降一度，充電器的充電電壓就得降低/升高4×6×4mV。

比如到了冬天，室外氣溫是零下十度。充電器的充滿電壓，就得在原來按照二十度時設定的數值，自動上調。增加4×6×4×30mV。也就是2.88V。但是，絕大多數的充電器，不具備這種隨著環境溫度高低變化，自動調整輸出電壓的功能。因此，鉛酸電池組就可以肯定地說，就沒有一個非常準確地充滿電的時候——不是沒有充滿，就是過充。只不過是沒有充滿/過充的程度不同罷了。

正因為如此，在使用和維修的大量實踐中，我們就會發現：冬天，鉛酸電池組在溫度越低的時候，跑的里程越短（除了低溫影響了內阻，充電電壓不足也是重要的原因）;而到了夏天熱的時候，充完電忘了拔充電器，第二天電池組就不能用了。拆開看，電池殼子都成了癩蛤蟆的面板了，高一塊、低一塊。凹凸不平——過充損壞了。

有鑑於此，因此在鉛酸電池充電器電壓設計選擇上，很多的情況下都是寧肯冬天充不滿，也要以防止夏天過充損壞電池組。畢竟充不滿時，極板完全硫化，不是短時間內能形成的。要是過充了，一夜之間，電池組就報銷了。

所以，現在的不少正規廠家的鉛酸電池充電器，空載電壓（也可以認為是涓流充電電壓）在55.6V左右。也就是單體平均值在13.9V。而不會設定在理論上滿電時的57.6V（4×14.4）。原因就是怕過充（市場上的劣質標稱電壓48V的充電器，空載電壓還有59V以上的）。

所以，一旦鉛酸電池轉燈後，兩個小時內，在春夏秋三季，要趕緊撥掉充電器。如果不這樣幹，直接的影響，就是電池組容量下降，甚至是報廢;間接的影響就是口袋裡至少又損失了二百多塊錢。甚至是更多。

要是鋰電池組，只要是保護板正常，電芯沒有嚴重漏電的。充滿電後不撥充電器，多少會耗點兒充電器空載的電。要是三元鋰電池組，還是及時拔了吧。否則一旦保護板損壞了，或者是電池組漏液了。就可能引發一場火災。影響有多大，就看連鎖損壞有多大了。

一次兩次沒有拔掉，沒關係，長期這樣做，會傷電池的，還有安全隱患。

建議去網上買一個質量好的，專門給電瓶車充電的插板。電瓶充滿它就會自動斷電。而且稍微有什麼故障，他也會自動斷電。不怕一萬，就怕萬一。先把安全問題考慮進去。

給電瓶車充電的充電樁一定要設定配佔質量好的空開。

1⃣️電瓶車（鉛電）充電器是恆壓恆流驅動的，充電時其設定的電壓是電瓶電壓的1．2倍，比如12V電瓶確保用14．4V充電。

2⃣️比如一塊電瓶放完電只剩10．8V，如果用14．4V充電，此時的電壓會下降到12V，充電的電流強度最大，當電瓶逐漸充滿後，電壓會逐漸上升與14．4V平衡，而電流則隨著電壓升高逐漸減小到涓流直至沒有了充電電流。

3⃣️所謂適配的充電器就是質量一流的，即使等電瓶充滿了也不撥電源插頭都不會充壞電瓶，現在已經有一種充電器是充滿了電就自動關電源。我在夏天高溫下手摸充滿電後待機的充電盒，還是很熱的，說明待電還是有電損的，所以充滿電後最好關掉電源，確保電瓶以及電子元件經久耐用。

1、充電器

長時間不拔充電器，充電器會持續發熱，可能會導致充電器壽命大大減少，電池的報廢速度也會加快。雖然現在很多充電器都有充電保護，但如果長時間充滿電後不拔電源，極大可能會出現電池過充的現象。

2、電池

電瓶車充滿電後不拔電源，雖然充電器上面已經顯示充滿，但其實充電器還會繼續給電池蓄電。這種電流是比較微弱的電流，短時間內對充電器和電池都不會有太大的影響，但如果日積月累下來，這種電流會極大縮短電池壽命。

3、耗電量

在電瓶車充滿電後，不及時拔掉充電器會使電瓶車的耗電量增大。從前只需三四天充一次電的電瓶車，因為長時間不拔充電器，最後可能需要兩天充一次電，甚至需要一天充一次電。這種就屬於得不償失的做法了。

4、安全性

最後一點恰恰是最關鍵的一點，因為長時間不拔充電器，充電器在持續發熱的情況下，很可能直接被燒燬。遇到質量不太過關的充電器，甚至會出現自燃的情況。這種情況就和手機充電器是一個道理，因為長時間充電導致充電器過熱，自燃、爆炸的情況經常會出現。