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1 # 車擊手
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2 # 淺淡之夢
5 就是為一般個體戶 普通工薪階級 這些社會上的一般人生產的 質量充其量只能說一般 別看5系很貴 稅和汽車利潤 員工工資去掉70% 真正零件成本就30% 40萬的寶馬5 成本也就12萬 再分攤到發動機 車架 各類控制器 說白了就是一個普通車 7系全進口是為企業家 社會名流 生產的 品味都不一樣 車架上下的功夫要比5系湊活的態度高得多 發動機動力更加強 車架安全性更加高 雖然長的差不多 零件成本還是最少差一倍的! 但是價效比 5系真的無與倫比 。
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3 # 小肖說Car
同品牌不同級別的車要問誰保值率更高,這個毫無疑問的是誰市場保有量更大,那麼誰相對來說保值率會更高。
7系屬於豪華商務行政用車,5系屬於家用/商務雙用車,5系的一個維修保養成本會比7系低好多
就固定資產,抵債來談,這個時候的7系保值率會比5系高很多,就家用按市場行情來折算,5系的保值率又會比7系高的太多。
這就要看後期你怎麼處理這車,如果說準備開個幾年後,有地方頂賬,頂賬價格會很高,那麼我覺得買7繫好些,如果說開幾年後準備賣,那麼5系的保值率高一些,從價位來說,價Grand SantaFe高它每年的折損也就越高,從二手車行情來看,5系的需求量要遠遠高去7系,好出手一些,人們買二手5系跑婚慶的多一些。