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1 # 張華磊
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2 # 羊習習呀
首先大眾旗下的帕沙特更多的就是受眾的是30歲左右-40歲左右的人群,更多的是針對中年男性。一般在路上很少會看到有90後去開一輛帕沙特。
大多數的90後去買B級車可能會更多的去選擇Accord、CAMRY、Lacrosse這類設計更偏向年輕化的車型。
首先大眾旗下的帕沙特更多的就是受眾的是30歲左右-40歲左右的人群,更多的是針對中年男性。一般在路上很少會看到有90後去開一輛帕沙特。
大多數的90後去買B級車可能會更多的去選擇Accord、CAMRY、Lacrosse這類設計更偏向年輕化的車型。
Passat和Magotan基本都是一個樣,畢竟都是Passat。這位車友的選擇呢,Passat是17款330TSI 雙離合 尊榮版,指導價22.29萬。Magotan呢就是18款330TSI 雙離合 豪華版,指導價23.49萬。官方價格上Magotan要比Passat貴那麼個1.2萬左右,但是一款沒有優惠的車型那是沒有靈魂的,所以這兩款車型也都有不同的優惠力度,Passat優惠3.2萬左右,Magotan優惠2.6萬左右,所以優惠後的裸車價分別是Passat19.09萬,Magotan20.89萬。本身在指導價上就要比Passat貴那麼一些,優惠力度還沒有Passat大,所以價格上Passat更具些優勢,但是啊,懂大眾的都知道,Magotan和Passat在海外都被統稱為Passat,只是到了國內有了區分,而且Magotan就是Passat,只不過領先了Passat一代,所以我們在看看多花在Magotan身上的1.8萬有沒有物超所值?