分類： 按連線的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。

普通的主要承載軸向的受力，也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受橫向力時。　　按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連線 螺栓 後表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件裡。圓頭也可以擰進零件裡。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。另外為了滿足安裝後鎖緊的需要，有頭部有孔的，杆部有孔的，這些孔可以使螺栓受振動時不至鬆脫。有的螺栓沒螺紋的光桿要做細，叫細腰螺栓。這種螺栓有利於受變力的聯結。鋼結構上有專用的高強度螺栓，頭部會做大些，尺寸也有變化。另外有特殊用處的：T形槽螺栓用，機床夾具上用的最多，形狀特殊，頭部兩側要切掉。地腳螺栓，用於機器和地面連線固定的，有很多種形狀。U形螺栓，如前述。等等。還有焊接用的專用螺柱，一頭有螺紋一頭沒，可以焊在零件上，另一邊直接擰螺母。作用： 由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊韌體，需與螺母配合，用於緊固連線兩個帶有通孔的零件。這種連線形式稱螺栓連線。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連線是屬於可拆卸連線。因為螺栓也是鐵路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這裡所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬裝置、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車執行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車執行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照規定的最高速度，安全、平穩和不間斷地執行 。