2015年上牌的3008，零事故正常保養，1.6T頂配，4.5萬公里，多少可入？
我們先不說多少錢入手最合適，最主要的是弄清楚哪一款，2015年上牌的標緻3008，有可能是2015款，也有可能是2014款，因為2015款上市於2015年4月份，這個時間之前的則是2014款，2015款上市後，與老款同堂銷售一段時間，不要只看新老交替車型差了一年，當中的差距可大了。
我印象中收過這個年款的車型，這兩款最大的區別並不是配置上的變動，而是排放的區別，2014款為國四車型，到了2015款之後，趕上排放升級，基本上都滿足了國五排放，但是當時環保標準交替有點混亂，據說最後期出廠2014款車型也有滿足國五標準的，但是我們沒有遇到過，別小看國四國五的區別，二手車價位上差一萬沒有問題，關鍵是，有很多地方國四二手車是不允許遷入的。
再說價值，看到有人給到了四五萬的價格，我們都知道法系車不保值，這也是所有法系車的硬傷，雖然保值率確實很一般，但是車況極好的情況下，四五萬也是絕對不可能買到的，按您題中所描述，1.6T頂配的話，就是羅蘭-加洛斯版了，它的官方指導價為22.32萬，實際全款開票價應該在20-20.5萬之間，如果國四的話，目前它在二手車市場上的價格大約在6.5-7.5萬左右，而2015年的國六車型，最低也要考慮在8萬多了，但是必須保證是精品車況的前提下，所謂精品車況，就是您描述過的零事故、無故障、無改裝、五過戶史、成色好等。
2015年上牌的3008，零事故正常保養，1.6T頂配，4.5萬公里，多少可入？
我們先不說多少錢入手最合適，最主要的是弄清楚哪一款，2015年上牌的標緻3008，有可能是2015款，也有可能是2014款，因為2015款上市於2015年4月份，這個時間之前的則是2014款，2015款上市後，與老款同堂銷售一段時間，不要只看新老交替車型差了一年，當中的差距可大了。
我印象中收過這個年款的車型，這兩款最大的區別並不是配置上的變動，而是排放的區別，2014款為國四車型，到了2015款之後，趕上排放升級，基本上都滿足了國五排放，但是當時環保標準交替有點混亂，據說最後期出廠2014款車型也有滿足國五標準的，但是我們沒有遇到過，別小看國四國五的區別，二手車價位上差一萬沒有問題，關鍵是，有很多地方國四二手車是不允許遷入的。
再說價值，看到有人給到了四五萬的價格，我們都知道法系車不保值，這也是所有法系車的硬傷，雖然保值率確實很一般，但是車況極好的情況下，四五萬也是絕對不可能買到的，按您題中所描述，1.6T頂配的話，就是羅蘭-加洛斯版了，它的官方指導價為22.32萬，實際全款開票價應該在20-20.5萬之間，如果國四的話，目前它在二手車市場上的價格大約在6.5-7.5萬左右，而2015年的國六車型，最低也要考慮在8萬多了，但是必須保證是精品車況的前提下，所謂精品車況，就是您描述過的零事故、無故障、無改裝、五過戶史、成色好等。