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  • 1 # 武裝兔子

    垃圾奇瑞,大家不要買,我就是艾瑞澤5E的車主,冬天滿電續航不到200公里,目前兩萬公里了,毛病一堆,提新車有就電機異響,新車就要給我換電機和變速箱,沒同意,關鍵4S店和奇瑞官方的處理意見讓人心寒。推託問題,逃避問題,勸大家不要買奇瑞的新能源車型,根本不成熟,切記,這是我的忠告

  • 2 # 知識廚子

    在新能源領域,我覺得只有價格和售後才能長久

    目前奇瑞新能源翻3倍,我理解還是年終促銷的結果。這樣不會持續的,所以我覺得要理性看待,要想持續保持優勢,我覺要從至少兩方面發力。

    第一,產品的價格要有競爭力。

    目前艾瑞澤5E 的價格我覺得還是比較高的,雖然是電池成本在哪,但是確實動力性還是缺少競爭力,如果能做到像比亞迪的542方式,我覺得價格沒有必要動。畢竟咱實力在這,但是如果動力性做不到542,那咱就得價格來彌補。畢竟大家都是理性,如果效能比不了,咱們價格要是合適,大家也會選擇的。

    第二,電池的維護再利用

    我覺得奇瑞新能源要在大家都頭疼的新能源電池上下手,如何讓車主開了3年後的電池更換零成本,然後回收來的電池如何進行再次利用。這樣相信奇瑞的艾瑞澤5E 的競爭力將是無人能敵的。雖然這是一種設想,但是相信世上無難事只怕有心人。期待奇瑞的新能源能在電池上做出文章,走在前面。

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