如果題主所提的小摩托車只是兒童專用車輛,那麼成人騎行也是沒問題的,但駕馭過程中將會比較憋屈,因為多大的腳穿多大的鞋,如果有人給你穿小鞋,那絕對不是友好的表示,所以兒童類摩托車成人是可以駕駛的,但駕駛體驗將會非常差。
但如果題主所指的是那些迷你摩托車,通常情況下成人絕對是可以正常駕駛的,並且也不會感覺到太過壓抑,因為這類車輛的設計雖然看著小巧玲瓏,但駕駛空間還是比較充足的。
並且它們的動力表現和負重能力也是比較不錯的,比如上圖中這款力帆KP150-5U,雖然它的軸距只有1150mm,整備質量110kg,油箱容積5.5L。
但它的動力總成和普通的150cc摩托車沒有多大區別,並且它的透過效能也是比較可觀的,只不過因為軸距短,在騎行舒適性上就會欠缺一些。
透過以上的介紹可以看到,成人騎行這類迷你或者小型摩托車時,在負重能力上完全沒必要擔心,只不過騎行舒適性就會欠缺一些。
其實只要不是身體條件的原因成人也沒必要去選擇這類特殊車輛,因為它們的價格和普通的摩托車基本上是一致的,甚至於有些車型在價格上並不會有優勢,所以有這類摩托車可以偶爾的騎一下,沒有的話也沒必要去刻意的選擇它,畢竟摩托車除了代步需求以外,還要考慮一個舒適性的問題。
如果題主所提的小摩托車只是兒童專用車輛,那麼成人騎行也是沒問題的,但駕馭過程中將會比較憋屈,因為多大的腳穿多大的鞋,如果有人給你穿小鞋,那絕對不是友好的表示,所以兒童類摩托車成人是可以駕駛的,但駕駛體驗將會非常差。
但如果題主所指的是那些迷你摩托車,通常情況下成人絕對是可以正常駕駛的,並且也不會感覺到太過壓抑,因為這類車輛的設計雖然看著小巧玲瓏,但駕駛空間還是比較充足的。
並且它們的動力表現和負重能力也是比較不錯的,比如上圖中這款力帆KP150-5U,雖然它的軸距只有1150mm,整備質量110kg,油箱容積5.5L。
但它的動力總成和普通的150cc摩托車沒有多大區別,並且它的透過效能也是比較可觀的,只不過因為軸距短,在騎行舒適性上就會欠缺一些。
透過以上的介紹可以看到,成人騎行這類迷你或者小型摩托車時,在負重能力上完全沒必要擔心,只不過騎行舒適性就會欠缺一些。
其實只要不是身體條件的原因成人也沒必要去選擇這類特殊車輛,因為它們的價格和普通的摩托車基本上是一致的,甚至於有些車型在價格上並不會有優勢,所以有這類摩托車可以偶爾的騎一下,沒有的話也沒必要去刻意的選擇它,畢竟摩托車除了代步需求以外,還要考慮一個舒適性的問題。