海馬福美來F7建議慎重考慮，品質雖然不差但這臺車太冷門，選車有些時候隨大流反而是合理的方式，尤其是針對自主品牌，在沒有品牌迷信的前提下大家的選擇就是價效比。
福來美F7，指導價7.98-11.98萬，車身尺寸4770*1800*1695，軸距2800mm，2+2+3七座佈局定義家用小型MPV，競品車型並不是寶駿730，而是宋max、力帆軒朗這一類車型。
動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率121kw、峰值扭力220牛米，海馬自主研發的這臺機器動力表現中規中矩，渦輪增壓1800轉介入沒有太差也沒有強勁的感覺；變速箱比較不錯，匹配6擋手動、6擋手自一體，主流一線品質。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置包括倒車影像、8英寸中控屏均為標配，配置方面F7也算線上。
從空間、動力、配置、以及懸架這幾點來看，福來美F7確實是一臺不錯的家用MPV，但顏值確實有些怪異，有些海馬S5青春版的感覺，當然審美見仁見智自己喜歡就好。
這臺車價效比不差，但品牌影響力以及網點分佈都比較一般，F7的月銷量僅有幾百臺，惡性迴圈還在持續，這臺車不應該作為第一考慮。
寶駿730更偏商用，與F7對比是同級但不同類的MPV，意向車型是F7應該對比一線的比亞迪宋max，這臺車除了懸架差一些其他方面是完全超越福來美的，可以作為參考試駕體驗後在做選擇吧。
海馬福美來F7建議慎重考慮，品質雖然不差但這臺車太冷門，選車有些時候隨大流反而是合理的方式，尤其是針對自主品牌，在沒有品牌迷信的前提下大家的選擇就是價效比。
福來美F7，指導價7.98-11.98萬，車身尺寸4770*1800*1695，軸距2800mm，2+2+3七座佈局定義家用小型MPV，競品車型並不是寶駿730，而是宋max、力帆軒朗這一類車型。
動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率121kw、峰值扭力220牛米，海馬自主研發的這臺機器動力表現中規中矩，渦輪增壓1800轉介入沒有太差也沒有強勁的感覺；變速箱比較不錯，匹配6擋手動、6擋手自一體，主流一線品質。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置包括倒車影像、8英寸中控屏均為標配，配置方面F7也算線上。
從空間、動力、配置、以及懸架這幾點來看，福來美F7確實是一臺不錯的家用MPV，但顏值確實有些怪異，有些海馬S5青春版的感覺，當然審美見仁見智自己喜歡就好。
這臺車價效比不差，但品牌影響力以及網點分佈都比較一般，F7的月銷量僅有幾百臺，惡性迴圈還在持續，這臺車不應該作為第一考慮。
寶駿730更偏商用，與F7對比是同級但不同類的MPV，意向車型是F7應該對比一線的比亞迪宋max，這臺車除了懸架差一些其他方面是完全超越福來美的，可以作為參考試駕體驗後在做選擇吧。