召回實施時間:2019-08-30至2020-08-29
召回車輛總數量:222674輛
缺陷描述:召回範圍內車輛由於中冷器出口處空氣流速設計的原因,在大雨等高溫高溼環境下行駛時,可能導致少量冷凝水聚集,極端情況下可能使發動機進入自我保護模式,而導致車輛行駛中加速受限等問題,存在安全隱患。
可能造成的後果:召回範圍內車輛由於中冷器出口處空氣流速設計的原因,在大雨等高溫高溼環境下行駛時,可能導致少量冷凝水聚集,極端情況下可能使發動機進入自我保護模式,而導致車輛行駛中加速受限等問題,存在安全隱患。
召回維修措施:對召回範圍內的車輛免費安裝最佳化中冷器出口空氣流速的裝置,以消除安全隱患。
應急處置方法:無。
生產車輛改進措施:施行量產切換,對策品自2019年8月7日切換使用。
投訴索賠情況:缺陷報告案例或投訴數量:投訴106件;保修或索賠案件: 0
事故及人員傷亡情況:無。
車主通知方式:通知車主時間:2019-08-10至2019-09-09;通知車主方式:電話,簡訊,信函,其他方式;服務熱線(座機撥打):800-830-8999;服務熱線(手機撥打):400-830-8999;
召回實施時間:2019-08-30至2020-08-29
召回車輛總數量:222674輛
缺陷描述:召回範圍內車輛由於中冷器出口處空氣流速設計的原因,在大雨等高溫高溼環境下行駛時,可能導致少量冷凝水聚集,極端情況下可能使發動機進入自我保護模式,而導致車輛行駛中加速受限等問題,存在安全隱患。
可能造成的後果:召回範圍內車輛由於中冷器出口處空氣流速設計的原因,在大雨等高溫高溼環境下行駛時,可能導致少量冷凝水聚集,極端情況下可能使發動機進入自我保護模式,而導致車輛行駛中加速受限等問題,存在安全隱患。
召回維修措施:對召回範圍內的車輛免費安裝最佳化中冷器出口空氣流速的裝置,以消除安全隱患。
應急處置方法:無。
生產車輛改進措施:施行量產切換,對策品自2019年8月7日切換使用。
投訴索賠情況:缺陷報告案例或投訴數量:投訴106件;保修或索賠案件: 0
事故及人員傷亡情況:無。
車主通知方式:通知車主時間:2019-08-10至2019-09-09;通知車主方式:電話,簡訊,信函,其他方式;服務熱線(座機撥打):800-830-8999;服務熱線(手機撥打):400-830-8999;