首先感謝受邀答題

從最早的人類祖先利用粗壯的樹幹漂浮過河，到將樹枝捆紮成排做成木筏，再到學會使用木工技術製造完整的各類木船形狀，最後再到工業革命的瓦特發明了現代船舶的雛形——蒸汽機船，從此船舶製造進入了一個飛速發展的偉大歷史時刻。

人類從未放棄過對船隻結構形狀和功能的研究和改造，人們發明並使用船舶實現了走出去去了解周圍世界的夢想，船，可以說是人類最早發明並懂得如何去運用的交通工具之一了。

至於船隻為什麼能在大海上航行，很簡單——因為它能浮於水面並且具備前進的動力：

1、浮力

這是船能在海上航行所需要具備的基本條件，一塊實心的鐵塊是不可能存在於水面之上的。其實這裡面涉及一個基本的物理知識：那就是古希臘著名學者阿基米德提出的物體在水面的浮沉定律——作用於水中的物體它的浮力大小等於物體自身所排開水的重量。

通俗理解就是物體越大，在水中的吃水深度就會越深而它所排水的重量也就越大，那麼物體所獲得的向上的浮力就越大。

這是船隻能夠穩定於水面而不至於下沉的科學依據。

2、動力

沒有動力的船同樣無法在大海上航行：而最早的船的動力來自於人力，透過原始的人力踩踏木輪來推進船體在海上的前進；至工業革命發明蒸汽機之後，機械動力代替了原始的人力，機械化的螺旋槳也替代了原始的木輪裝置。

到了現代的鋼鐵輪船，原來的蒸汽動力也很快的被更先進的渦輪發動裝置所替代，在軍隊的艦艇中甚至還出現了技術更為先進的核動力船隻。

輪船的出現徹底的改變了人類的生活和發展程序，實現了跨越國界聯結世界各國的夢想。而現代船舶中的貨輪、油輪和客輪更是推動了人類的全球性商業航運和人口遷徙。