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  • 1 # 帕帕羅蒂濤哥

    其實外觀上,紅旗HS7由於尺寸的關係,也變得更加霸氣。不過成也蕭何敗也蕭何,並不是所有人都那麼喜歡如此霸氣的造型,畢竟超過5米的SUV雖然看起來不錯,但是實際停車都挺費勁的,之前開PRADO去超市停車位都要硬擠才能開啟車門出來。相比之下,其實紅旗HS5單看也不小,畢竟尺寸也達到4760mm,作為家用車而言,完全足夠用了。只要不是把兩款車放在一起,你真的不會覺得紅旗HS5小。

    在內飾方面,雖然紅旗HS7的價格從34.98萬到45.98萬比紅旗HS5的18.38萬到24.98萬要貴出很多,但是實際手感、舒適性真的相差無幾,都是那種大氣、舒服的感覺。當然,空間上紅旗HS7那是絕對優勢,尤其是第二排,作為商務接待車都完全沒問題,180cm以上的身高都可以蹺二郎腿,但是HS5也不會讓你覺得絲毫擁擠。

    坐進紅旗HS5其實舒適性是很讓人滿意的,這款車的方向盤還是比較近準的,虛偽並不明顯,操作是屬於那種比較輕的車型。但是有一個比較大的問題,就是轉彎角度上,方向盤需要轉的角度更大一些,當然,這也和之前開什麼車有關。此外,雖然紅旗HS5的6AT看上去有點讓人不滿,但是穩定性、可靠性真的非常不錯。四驅車型採用的博格華納提供的新一代電磁式四驅系統,再加上採用麥弗遜式獨立前懸架帶橫向穩定杆,多連桿式獨立後懸架帶橫向穩定杆的結構,紅旗HS5的穩定性和舒適性都做的比較到位。

    其實嚴格意義上來說,這兩款車都比較適合那些在意麵子、喜歡中國產車、追求價效比的朋友,不過作為家用車而言,我覺得紅旗HS5各方面其實足夠使用了。除非你有商務需求,不然紅旗HS7可能更像是負擔。而且紅旗HS7的價格真的不低,哪怕比同級別的豪車便宜。

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