大家好，今天我來說一下這個問題：輪胎和鋼鐵這種東西都是具有技術下放型的產品。技術下放的意思就是當有了更高技術的產品的時候，為了攤薄產品成本，會下放一些高技術產品的技術到低價格產品中去。
舉個例子，製造軍艦坦克的高強度鋼材的冶煉是有相關配比要求的，研發這種材料的時候會進行多次試驗，會產生出一大批不同比例配比和效能的產品配方。符合軍事要求的產品優先考慮的不是成本，肯定是可靠性和絕對效能，但是民用產品會考慮成本。於是那些在試驗高效能材料時候發現的效能不是最高，但是同樣具有優異效能且成本合理的產品就會被民用化。於是就有了高強度的轎車用熱成型鋼，熱成型鋼的研發就是在對軍艦這種高強度使用環境材料研發的過程中研發出來的。
輪胎同樣是具有這樣的性質的，飛機用的輪胎是要承受大溫度差大壓力差和巨大沖擊力的，當飛機使用的輪胎沒有問題的時候，研製飛機用輪胎的過程中發現的成本可接受且效能良好的輪胎就會被民用化。
中國的航母和艦載機都已經實用化了，說明在基礎材料的應用上是有著巨大進步的，所以鋼鐵和橡膠產品的進步也是可以想象的。中國產輪胎作為軍事工業的副產品，一定會受益的，所以中國產輪胎的效能是不用擔心的，唯一需要提高的就是知名度了。這也是整個中國產汽車工業需要進步的地方，期待我們這個行業遠超其它國家，這個行業更加繁榮昌盛！
大家好，今天我來說一下這個問題：輪胎和鋼鐵這種東西都是具有技術下放型的產品。技術下放的意思就是當有了更高技術的產品的時候，為了攤薄產品成本，會下放一些高技術產品的技術到低價格產品中去。
舉個例子，製造軍艦坦克的高強度鋼材的冶煉是有相關配比要求的，研發這種材料的時候會進行多次試驗，會產生出一大批不同比例配比和效能的產品配方。符合軍事要求的產品優先考慮的不是成本，肯定是可靠性和絕對效能，但是民用產品會考慮成本。於是那些在試驗高效能材料時候發現的效能不是最高，但是同樣具有優異效能且成本合理的產品就會被民用化。於是就有了高強度的轎車用熱成型鋼，熱成型鋼的研發就是在對軍艦這種高強度使用環境材料研發的過程中研發出來的。
輪胎同樣是具有這樣的性質的，飛機用的輪胎是要承受大溫度差大壓力差和巨大沖擊力的，當飛機使用的輪胎沒有問題的時候，研製飛機用輪胎的過程中發現的成本可接受且效能良好的輪胎就會被民用化。
中國的航母和艦載機都已經實用化了，說明在基礎材料的應用上是有著巨大進步的，所以鋼鐵和橡膠產品的進步也是可以想象的。中國產輪胎作為軍事工業的副產品，一定會受益的，所以中國產輪胎的效能是不用擔心的，唯一需要提高的就是知名度了。這也是整個中國產汽車工業需要進步的地方，期待我們這個行業遠超其它國家，這個行業更加繁榮昌盛！