題主可能沒搞清楚一個概念,現如今中國的城市可是很多的,一線城市的交通情況顯然跟三四線有比較大差異。那麼接下來我姑且是以一線為例吧。
一線市區的特點是什麼呢?每天起碼得有4、5個小時是絕對擁堵,而且一般都是上下班高峰。這就意味著如果你開著一輛太長的車子,在市內跑就顯得很麻煩。一方面車子長了比較考驗路上的技術,另一方面還不好進行路邊停車。所以說我們應該挑選一輛相對短點的車子。
那麼來看一下題主說的幾輛車所擁有的引數吧:
MKZ:4925*1864*1477
A5:4760*1843*1386
C:4714*1810*1442
E:4925*1860*1470
很顯然,在市內開MKZ跟E級的人,你們一定是技術比較出色的老司機。但看題主的意思,這兩款車子都可以排除掉了。
然後就是A5跟C級。從價格來看,C級比A5稍微低一點,算是和A4平級的車。因此在資金足夠的情況下,顯然是選擇A5更有檔次。而且A5的設計也偏向於年輕人,無論外形還是內飾都讓人流口水。看出去不說是隨便撩妹吧,至少也能讓你覺得很有面子了。
當然,如果題主買車的目的只是為了上班,那麼我覺得吧……
SMART才是最理想的選擇哦。
題主可能沒搞清楚一個概念,現如今中國的城市可是很多的,一線城市的交通情況顯然跟三四線有比較大差異。那麼接下來我姑且是以一線為例吧。
一線市區的特點是什麼呢?每天起碼得有4、5個小時是絕對擁堵,而且一般都是上下班高峰。這就意味著如果你開著一輛太長的車子,在市內跑就顯得很麻煩。一方面車子長了比較考驗路上的技術,另一方面還不好進行路邊停車。所以說我們應該挑選一輛相對短點的車子。
那麼來看一下題主說的幾輛車所擁有的引數吧:
MKZ:4925*1864*1477
A5:4760*1843*1386
C:4714*1810*1442
E:4925*1860*1470
很顯然,在市內開MKZ跟E級的人,你們一定是技術比較出色的老司機。但看題主的意思,這兩款車子都可以排除掉了。
然後就是A5跟C級。從價格來看,C級比A5稍微低一點,算是和A4平級的車。因此在資金足夠的情況下,顯然是選擇A5更有檔次。而且A5的設計也偏向於年輕人,無論外形還是內飾都讓人流口水。看出去不說是隨便撩妹吧,至少也能讓你覺得很有面子了。
當然,如果題主買車的目的只是為了上班,那麼我覺得吧……
SMART才是最理想的選擇哦。