1，軸承磨損過大 軸承長時間工作，軸承的間隙發生過大或者不平衡情況出現，導致軸承摩擦發熱，最怕的轉子和定子發生摩擦，這樣會直接損壞軸承。最容易發生振動的是滑動軸承，因為這有潤滑油的粘性作用機軸會浮起，而且這個也可軸承重量有關，如果軸承重量越大，磨損也會比較快。
2，機座振動大 有些情況機座振動過大也有影響，機座的振動頻率可以說是齒輪減速機的轉速，有可能機座設計的問題，導致執行中不穩定的狀態。
3，傳動機失調 當齒輪減速機中電機與驅動器的校準線不好，容易產生振動的情況，要調節這個校準線，要重新安裝驅動器和電機的連線，這樣能穩定電機軸承的旋轉。
4，轉子機械不平衡 這裡所說的不平衡是轉子靜止狀態下的不平衡和轉動的情況下不平衡，轉子偏離軸心，在離心力作用下產生偏轉產生異常振動。
5，轉子零件鬆動 電機轉子的若干部分：換向器、磁極、皮帶輪等，減速機使用久了也會發生這些鬆動情況，一般這種情況，轉子都會有雜聲出現，這些情況發生了最好儘快處理，因為時間長了後果會越來越嚴重。 總結：齒輪減速機的振動過大是常見的問題之一，我們現在要求大家理解的都不是一些高難度的維修，只是一些日常維護和簡單小維修的技巧，振動過大雖然對減速機影響不大，但是如果長期坐視不理後果是嚴重的。以下是萬貫五金機電網小編下面將為您總結齒輪減速機振動過大幾點原因，個人整理僅供參考。 常見故障及解決方案減速機在長期執行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是： 1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。 2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。 3、減速機傳動軸軸承位磨損。 4、減速機結合面滲漏。
1，軸承磨損過大 軸承長時間工作，軸承的間隙發生過大或者不平衡情況出現，導致軸承摩擦發熱，最怕的轉子和定子發生摩擦，這樣會直接損壞軸承。最容易發生振動的是滑動軸承，因為這有潤滑油的粘性作用機軸會浮起，而且這個也可軸承重量有關，如果軸承重量越大，磨損也會比較快。
2，機座振動大 有些情況機座振動過大也有影響，機座的振動頻率可以說是齒輪減速機的轉速，有可能機座設計的問題，導致執行中不穩定的狀態。
3，傳動機失調 當齒輪減速機中電機與驅動器的校準線不好，容易產生振動的情況，要調節這個校準線，要重新安裝驅動器和電機的連線，這樣能穩定電機軸承的旋轉。
4，轉子機械不平衡 這裡所說的不平衡是轉子靜止狀態下的不平衡和轉動的情況下不平衡，轉子偏離軸心，在離心力作用下產生偏轉產生異常振動。
5，轉子零件鬆動 電機轉子的若干部分：換向器、磁極、皮帶輪等，減速機使用久了也會發生這些鬆動情況，一般這種情況，轉子都會有雜聲出現，這些情況發生了最好儘快處理，因為時間長了後果會越來越嚴重。 總結：齒輪減速機的振動過大是常見的問題之一，我們現在要求大家理解的都不是一些高難度的維修，只是一些日常維護和簡單小維修的技巧，振動過大雖然對減速機影響不大，但是如果長期坐視不理後果是嚴重的。以下是萬貫五金機電網小編下面將為您總結齒輪減速機振動過大幾點原因，個人整理僅供參考。 常見故障及解決方案減速機在長期執行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是： 1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。 2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。 3、減速機傳動軸軸承位磨損。 4、減速機結合面滲漏。