ENE）軌道線，由上軌線(UPPER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價執行過程中方向的改變。

應用法則：

1、當軌道線ENE向下緩慢執行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。

2、當軌道線ENE向上緩慢執行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。

3、當軌道線ENE向上緩慢執行時，如果股價上漲穿越上軌UPPER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPPER時可以賣出。

4、當軌道線向下緩慢執行時，如果股價漲至上軌UPPER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPPER，也可以賣出。

5、軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠準確提示出買賣訊號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPPER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。

ENE和布林線都屬於軌道線，但其用法還是略有不同：

一般大股東都是在自己公司的股票打到月線 布林線的下軌時才會做1次買入增持動作！所以，當一個公司的股票在月線圖上打到ENE下軌時應結合公司股東有否增持實盤監控，考慮是否跟進買入。包括中國上證指數的幾次低點都是打到月線布林線的下軌才開始一波級別較大的反彈。

ENE指標幾乎適合於所有股票及指數，其準確率達到90%，一般來說當手中股票打到ENE上軌時可減持半倉，持半倉觀察，切忌盤中追在ENE上軌買入股票。ENE指標在箱體震盪市場中應用最為恰當，當ENE指標打到下軌時，結合MACD指標，在零軸上方，當5分鐘均線或KDJ金叉時進場，其反彈力度較MACD在零軸下方的股票大。