1、動力選擇方面，高6不論男開女開，最好都選擇1.4T+DSG的組合。渦輪增壓的功率要比1.6自然吸氣的發動機高大概20KW，扭矩高70NM，反應在實際使用中，1.4T比1.6發動機運轉平順，噪音低，加速效能出色。
2、變速器方面，建議使用DSG。關於DSG7速乾式雙離合半自動變速箱的問題，大眾目前是提供保修10年或者16萬公里，這個幾乎是家用轎車的最長使用年限了，也許開個3、4年，你就換更好的車了，所以完全沒有必要擔心變速箱質量。DSG的問題是雙離合的機械結構決定的，不僅是大眾的有缺陷，賓士、保時捷等的雙離合也是有缺陷的。建議你在使用過程中避免錯誤操作，DSG還是不會出現故障的。
3、內飾方面，建議選擇黑內。幾乎所有的經濟型家用車（10W~30W），都是黑色內飾好看，耐用，利索，後期維護簡單，二手車也保值。外漆顏色雖然白色很好看，但是白車不是金屬漆，時間久了回老化變黃，二手車保值情況較差。
4、配置方面，建議選擇1.4T自動舒適型。目前該款價格在15萬左右，享受國家3000元惠民補貼。有天窗、布紡座椅（手動調節）、倒車雷達（後四）、ESP、單碟CD、前4氣囊等。高配的只是增加了一些電子裝置，個人認為高6車身比較小，倒車影像作用不大，另外車載導航完全沒用，不如現在的智慧手機好用，不過真皮座椅還是不錯的。另外新車不建議加裝任何電子裝置，主要是考慮到改線影響安全的問題。
5、提車方面。據說高6即將下線，高7就要來了，目前我所瞭解的是各地高6車型車源比較緊張，預定需要2個月以上的週期，一些小的經銷商已經沒有定額了。也沒有發生市場期待的降價，當然不加價也很不錯了……綜合考慮，如果你在城市有現車，或者短期等待後可以提到車，1.4T自動舒適還是很值得入手的。不要提藍驅版，節能效果微乎其微，在城市行駛頻繁熄火和啟動，對車輛的點火線圈、火花塞、啟動機、正時皮帶等部件要求非常高，後期維護會相當複雜。
1、動力選擇方面，高6不論男開女開，最好都選擇1.4T+DSG的組合。渦輪增壓的功率要比1.6自然吸氣的發動機高大概20KW，扭矩高70NM，反應在實際使用中，1.4T比1.6發動機運轉平順，噪音低，加速效能出色。
2、變速器方面，建議使用DSG。關於DSG7速乾式雙離合半自動變速箱的問題，大眾目前是提供保修10年或者16萬公里，這個幾乎是家用轎車的最長使用年限了，也許開個3、4年，你就換更好的車了，所以完全沒有必要擔心變速箱質量。DSG的問題是雙離合的機械結構決定的，不僅是大眾的有缺陷，賓士、保時捷等的雙離合也是有缺陷的。建議你在使用過程中避免錯誤操作，DSG還是不會出現故障的。
3、內飾方面，建議選擇黑內。幾乎所有的經濟型家用車（10W~30W），都是黑色內飾好看，耐用，利索，後期維護簡單，二手車也保值。外漆顏色雖然白色很好看，但是白車不是金屬漆，時間久了回老化變黃，二手車保值情況較差。
4、配置方面，建議選擇1.4T自動舒適型。目前該款價格在15萬左右，享受國家3000元惠民補貼。有天窗、布紡座椅（手動調節）、倒車雷達（後四）、ESP、單碟CD、前4氣囊等。高配的只是增加了一些電子裝置，個人認為高6車身比較小，倒車影像作用不大，另外車載導航完全沒用，不如現在的智慧手機好用，不過真皮座椅還是不錯的。另外新車不建議加裝任何電子裝置，主要是考慮到改線影響安全的問題。
5、提車方面。據說高6即將下線，高7就要來了，目前我所瞭解的是各地高6車型車源比較緊張，預定需要2個月以上的週期，一些小的經銷商已經沒有定額了。也沒有發生市場期待的降價，當然不加價也很不錯了……綜合考慮，如果你在城市有現車，或者短期等待後可以提到車，1.4T自動舒適還是很值得入手的。不要提藍驅版，節能效果微乎其微，在城市行駛頻繁熄火和啟動，對車輛的點火線圈、火花塞、啟動機、正時皮帶等部件要求非常高，後期維護會相當複雜。