第二，一般意外險，這種意外險最常見，保意外導致的傷殘和身故。一般一年100多就能買到幾十萬的保額，建議人手一份。根據自己的情況購買相應保額。

第三，交通意外險，交通意外險一般只保私家車，公共交通導致的意外傷殘和身故，費率比一般意外險低。

最後，十分不建議購買返還型的意外險，比如什麼百萬任我行等等，一年一千多，槓桿率最低。

怒答一波，首先我不是個臭賣保險的，也沒有參加什麼特別的保險。不是相關從業人員。大概十年20年以前一旦說保險=騙子。時代發展到今天，保險已經被社會大眾老百姓認同度高了很多。君不見自從理財險保險公司可以釋出以後。銀行多少資金外流。現在保險公司和從業人員可以說賊有錢。新華系收購萬科還歷歷在目，樓上豪華地區三層樓以上都被保險公司佔據。扯遠了迴歸一下主題，埃航客機墜毀事件。華人遇難，該不該買意外險。當然，必須該買了，不買保險是傻逼。但凡自然災害或者意外事件發生的某些時間段，你會發現買意外險的人明顯增加。過了一段時間事件漸漸淡了，然後又少了。保險就是小機率事件發生以後的某些保障，不用慶幸，大多數情況下確實買了也是白花錢，沒有用處。但是不怕一萬就怕萬一。萬一遇見了呢。希望意外險這種意識什麼時候可以上升到車險的普及度和高度吧，另外保險公司不用那麼黑，收費低一點，再低一點，讓老百姓都買得起。

保險的存在是最大的錯誤 把本該國家給予的福利商業化了 保險也促使了企業在安全問題上的不重視 黑暗的還有保險腐敗 有靠保險殺人賺錢的 有花樣保險坑錢的 有拒賠的 總之在國內的保險基本很不好 不規範沒有信譽 保險金投入太高 坐飛機保險制度機票就含有了 再買也陪不了多少人民幣 國際飛機保險應該統一標準 以美金計算 賠不起的國家就別開航空公司了 因為窮國會在飛機維修 更新換代等問題上湊合 應該規定開航空公司的標準才可以營運