亞洲龍官方公佈的油耗是混動版百公里4.3L，燃油版的百公里6.2L，不過官方公佈的這個油耗一般人都開不到。我的混動亞洲龍，目前開的油耗是5.3個油，我在網上也看了，也有人6個多，燃油的我不太清楚，估計也就7-8個左右。油耗的高低也和個人的駕駛習慣有關，比如，你看見前方是紅燈，你可以早鬆油門，讓車子滑行過去，如果你開的猛，到紅燈再剎車，那肯定費油。

相比較傳統燃油車，亞洲龍百公里能省5個左右的油，100公里能省下35塊左右，一年1萬公里就能省下3000多塊錢，買車之後的養車成本還是很低的，再加上豐田送的4年10萬公里的免費保修保養，基本上4年之內，除了較低的油費和保險，其他費用支出很少。

亞洲龍能有這麼低的油耗我也是沒想到的，畢竟這車有接近5米長，而且是B級車，1.6噸左右的重量，目前任何一款車子估計都做不到這麼低的油耗。

我感覺樓主也不應該只關注油耗，亞洲龍的特點可不止油耗低，我開了這麼久，最大的感受是無論駕乘，在車裡都很舒服，即使長途開，也不會很累。亞洲龍的底盤懸掛很軟，經過不規則路面會自動跳轉車輛的狀態，能減少車內的顛簸感，無論是前排還是後排，都很享受啊。另外，亞洲龍對胎噪和風噪的過濾也做的還不錯，在同級別的車裡，算是優秀的。

燃油版6.2L每百公里

雙擎版4.3L每百公里

車身尺寸：長、寬、高（4975/1850/1450）mm，軸距2870mm

燃油版搭配2.5L（自然吸氣發動機）最大馬力可209匹，8速AT變速箱。此發動的熱效率可達40%

雙擎版搭配搭配2.5L（自然吸氣發動機）最大馬力178匹，與之組合的還有，最大功率為178KW電機，採用E—CVT變速箱。亞洲龍是基於豐田TNGA模組化平臺打造。車身尺寸與雷克薩斯的ES一樣，零部件共用率達60%。可謂是用比較少的錢達到更好的駕駛感受。當然兩者之間還是有一定差距的。

個人推薦：亞洲龍雙擎豪華國六版。

推薦理由：雙擎的油耗比燃油低，且豐田的雙技術比較成熟，後期維護成本偏低。此款車型，還配備了5個安全氣囊。ACC定速巡航，車道保持，主動剎車等安全配置。

我是亞洲龍雙擎的車主，11月1日提車，提車當天加滿一箱油275元，目前已行駛800公里，剩餘油還可行駛90多公里，主要都是eco模式，顯示平均油耗5.3，我對這車這油耗很滿意！