無需過份關注磨合，因為出廠時發動機已經磨合過了，我幹摩托車10年的經驗告訴你，只要你定期換機油保養，沒有問題，就跟國際上一萬公里換汽車機油和國內規定5000公里換機油一樣，我試過，1萬公里換機油剛剛好，別被忽悠了

豪爵的踏板摩托車在自主品牌中的表現還是相當不錯的，而它的動力總成綜合性能也是比較靠譜的，但適當磨合和合理使用，對於車輛的使用壽命和效能發揮還是有比較大的作用，它並不是一個毫無意義的，看似很雞肋的舉措，所以還是要重視一下它的磨合。踏板摩托車整個的磨合期，應該在兩千公里左右，這個期間內主要應該，注意的事項有以下幾點。

1.轉速 任何車輛磨合期內控制發動機轉速是很重要的，踏板車也是如此，它雖然不涉及行駛過程中的換擋，但一定要將發動機轉速控制在一個合理的範圍內，通常情況下豪爵的踏板車這個範圍應該保持在4000轉左右。

但因為豪爵的多數踏板摩托車沒有轉速錶，所以可以參考車速或者聽發動機的聲音，如果參考車速，這個速度應該控制在50km/h左右，但這只是平坦路面下的建議。

不過磨合期內轉速也不是越低越好，車速也不是越慢越好，所以一定要結合路況，保持一個合理的轉速和車速，不然只會適得其反。

2.避免爬坡 踏板摩托車磨合期內一定要避免負重爬坡，負重爬坡無形中就會讓發動機提升轉速，如果是這樣它就違背了，磨合期內控制轉速的要求，所以儘量要避免負重爬坡。

3.合理保養 踏板摩托車的保養在磨合期內也是比較重要的，其中最主要的就是更換潤滑油，通常情況下每500km左右更換一次潤滑油就可以。

而磨合期內建議不要使用全合成潤滑油，高品質的礦物質潤滑油就可以滿足，發動機的潤滑需求。

除此之外兩千公里左右時應該更換一次齒輪油，齒輪油的更換相對也比較簡單，它和潤滑油的更換沒有多大的區別，只要找到放油口和加油口，使用者自己就可以操作。

其次還需要根據路況對空氣濾清器進行清理，一般情況下1500km左右時，應該對濾芯進行一次塵土清理，使用壓縮空氣反覆吹就可以。