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  • 1 # 車餘飯後

    全新別克VERANO價效比很高,可以媲美b級車的空間,外觀時尚,配置高,價格便宜,不介意三缸發動機的話,可以入手。

  • 2 # 張大喵說車

    誰擁有了年輕人誰就能在競爭中佔有先機,各大車企在車型的更新換代或者改款時,都把車身的運動化設計放在了首位,同時還有豐富的智慧網聯絡統也是吸睛的一大利器,而2020款VERANO在這一方面就理解的很到位。

    新款VERANO共推出了四款車型,售價區間為15.29-18.29萬元,外觀變得更富有活力與動感,家族飛翼式的進氣格柵造型,中網變成了點陣式的設計語言,大燈也更為精神,同時下進氣口也進行了重新的設計,看著還是很個性的,整個前臉很有立體感。

    來到車身側面就能很明顯的感受到VERANO的運動氣息,較低的整車重心,流暢的腰線,車頂一絲轎跑的元素、雙排氣管等都是年輕人的心頭好,在空間表現上也屬於主流水準,軸距為2700mm,乘坐空間還是挺不錯的。

    不過相比拉風的顏值,內飾個人覺得VERANO就稍顯低調沉穩了,雖然用料比較高階,但是整體看上去樸素的中控顯得比較老氣,活力不是很足,如果多些線條的話可能會更好一些。

    在配置上可以說應有盡有,安全上標配有主副+前排+前後頭部氣囊、胎壓顯示、ESP;輔助以及多媒體娛樂上有倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、遠端啟動、3.5英寸液晶儀表、8英寸中控屏、eConnect2.0互聯技術、支援CarPlay和CarLife、OTA遠端升級、LED大燈等,充分滿足了使用者對於車輛配置的需求。

    動力上為兩臺三缸發動機,分別是1.0T和1.3T,前者匹配的是6AT而後者則是CVT變速箱,在動力、節油以及靜音效果上都有著較高的水準,在人們心存疑慮的發動機抖動問題上,別克也進行了很好的處理,駕駛中並沒有明顯的感受,耐用性還是很可靠的。

    當然通用的車還有一大優勢就是價格優惠力度較大,2020款別克VERANO就有著3萬元的讓利,這樣一來價效比就顯得很不錯了,運動的外觀,不錯的配置都是VERANO的優勢,在市場中還是能夠分得一杯羹的。

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