起亞KX corss和寶駿510的發動機，技術方面通用發動機略有優勢，油耗也略低一些。

起亞kx搭載的是現代Kappa發動機，有1.4L、1.6L兩個版本，質量穩定性主流水平，排量不大匹配A0級的小車油耗也並不會很高。

KX cross車身尺寸4240*1750*1505、軸距2600mm，整備質量1.15噸左右，透過簡配車身鋼材防撞梁和防撞杆，輕量化是比較極致的。不過即使如此這臺車的綜合平均油耗也不算低，分別為：1.4L百公里7升、1.6L百公里7.5升，對於一臺A0級小車這個油耗不算低。

寶駿510搭載的是通用L2B發動機，老機型油耗很高動力也比較弱，後期升級了多個版本之後技術有明顯提升，匹配的自主合資多款車型綜合平均中等水平。

寶駿510車身尺寸4220*1740*1615、軸距2550mm，整備質量1.2噸+，定位小型SUV。這類車型車身高大風阻也比較大，一般會比同排量轎車或者兩廂車油耗更高，不過寶駿510這臺車反而要低一些，分別為：1.5L+6檔手動百公里平均油耗6.3升、1.5L加5擋自動油耗平均百公里6.6升。

兩車對比寶駿510在油耗、空間、配置上都有明顯優勢，在安全級別上更是高出很多，建議考慮寶駿510。

起亞好一些，幾十年老廠，技術儲備足，是世界主流車企。kx cross這款車型1.4發動機全鋁發動機，6AT手自一體變速箱，這些規格都比寶駿要高。寶駿的發動機耐用省油，其實是不錯的，只是技術稍老，還是鑄鐵缸體，重量比較大。單從成本來說，鋁合金的缸體造價要高於鑄鐵。變速箱的話起亞的6AT在世界行列裡也有一席之地，儘管很多人不願意承認，單至少我們國家還造不出這種品質的變速箱，寶駿的AMT自動變速箱雖然來自愛信，但體驗上只能說是湊合吧，造價更是低於6AT。至於這兩個車其他的配置方面就差不多了了，還有的基本都有了。寶駿丐版除外。

起亞1.4的，你說好不好，動力奇差！

寶駿1.5都是最近幾年設計的新發動機！

你那起亞1.4才是和1.6一代的老款發動機，別不要臉了！

觀察一下就知道，只有棒子不升級發動機！