比較出名的是曉星了，和國內一些廠家有合作的，我記得和重慶銀翔還出品過一款V缸250的，就是近幾年的事情，曉星還是多元化企業，在中國很多型別的工廠，比如化纖廠等。

南韓曉星的太子型GV650，是一款帶越界風格的太子車。中距離觀察，你會發現它有著與傳統太子車有著很大不同。在GV650上面，似乎也能看到杜卡迪DIAVEL大魔鬼的影子。兩者的結構都具有科技感，圓潤而且緊湊，高高隆起的油箱與凹陷下去的坐墊呈一個S形，駕駛姿勢也沒有美式太子車那麼誇張，介於太子與跨騎車之間。

該車具有很不錯的配置和效能。前後三碟剎、可調式減震、皮質坐墊、寬胎，科技化的配置，以及電噴水冷V型678cc雙缸發動機，最大功率可達到46kw。在目前同等排量的V缸太子中動力是最大的。

另外，kr motors也是一家南韓的摩托車製造商，是南韓KOLAO集團旗下的子公司，始建於1978年,現已擁有50CC至超過700CC的完整摩托車系列,在美國、歐洲和亞洲的60多個國家設立了經銷商，2016年與國內的濟南輕騎合作，準備生產高階摩托車。

還有一家叫大林的，在前幾年向中國出口過Q3踏板摩托車。

日本：本田 鈴木 雅馬哈 川奇《早期日本還有--陸王》

德國：寶馬 《二戰德國---聰普達》

美國：哈利戴維森 勝利 印第安 布林 比斯霍斯

英國：凱旋 金星 《早期的還有布魯》

義大利：杜卡迪 比莫塔 卡吉瓦 貝奈利 阿普利亞 比亞橋 摩托古奇 奧古斯塔

奧地利：KTM

瑞典：胡斯克瓦那

印度：皇家艾菲爾德

南韓：曉星 大林

前東德：MZ 依發 ETZ、PUCH、VESPA、PGT、ROMET。SIMSON。佳娃。玉兔

俄羅斯：烏拉爾

中國：嘉陵 輕騎鈴木 宗申 望江 新大洲本田 五羊本田 春風 飛鷹 吉利 錢江 力帆 金城 大長江 長鈴 建設雅馬哈 大陽 隆鑫 豪爵 洪都 龍嘉 上海易初《還有很多雜牌》

中國臺灣：光陽