手套，肉球把套能用都給裝上。 騎行時一會副把，一會把，換來換去。 10分中甩甩手。 30分鐘下來喝水，停下。 因為這也是很多車友的困擾.事實上,很多車友騎車時手通常都死握著車把 抓大緊,時間一久當然手掌就會麻,甚至還會引起肩膀 頭脖痠痛.這裡主要是和車友一起研究騎車不手麻的四大關鍵姿勢. 第一個關鍵姿勢就是雙手腕扶著而非用力握車把.騎車時,必須把主力放在下半身,讓雙腳全力踩踏,上半身必須獨立不能用力,更不能跟著左右晃動.一般來說,騎行行程的前2/3是不用上半身的力量,之後才漸漸用上上半身的助力,一直到最後時刻,才用上上半身的力量.而我們很多新車友,一開始騎車時,就用上了全身的力量,造成肌肉僵硬和疲勞,使肌肉得不到休息,造成手掌麻木. 第二個關鍵姿勢就是肘微彎.手肘微彎,重心自然會落在踏板,而不是在手腕及手臂上. 第三個關鍵姿勢就是弓拱背. 第四個關鍵姿勢就是將重心集中放在踏板上,而不是放在手腕上.力量+加上體重+加速度=三股力量匯合集中,從腳掌的芝麻球骨處,灌入踏板軸心,形成驅動力.如果重心在手腕的話,不但力道損失,而且會造成上半身的重量集中在手腕,手腕不但會受不了,更會引起不適或疼痛!甚至如果重心在手腕,通常手臂是伸直,那會引起手臂 脖子及肩膀等的僵硬 不適及痠痛. 解決辦法: 一 握太緊的改善對策:就是拇指及四指並握.它有三個好處:1.拇指及四指並握,自然就不會握得太緊;2.和拉單槓一樣,需拇指和四指並握,才可以發動背部的力量;3.胸部與車把的距離較遠,有充分的呼吸空間(沒有壓迫感). 二 重心在手腕上的改善對策:人不往前傾.1.收小腹,立骨盆,重心在踏板上.收小腹,立骨盆之後,人的重心,就自然會往後上點,正好可以將重心放在踏板上.2.手臂微彎,人的重心,就自然會落在踏板上.手腕與手肘的角度,微微地自然的形成.如果此夾角的角度太了,就是形成手肘與手腕夾角,成V字型,自然地體重容易集中在手腕上.當然,手腕就會受不了.3.弓背拱.背拱起來,有三個好處:一是重心會後移,正好落在踏板上;二是胸前有較大的空間,易於呼吸;三是易於發動抬腿的髂腰肌
手套，肉球把套能用都給裝上。 騎行時一會副把，一會把，換來換去。 10分中甩甩手。 30分鐘下來喝水，停下。 因為這也是很多車友的困擾.事實上,很多車友騎車時手通常都死握著車把 抓大緊,時間一久當然手掌就會麻,甚至還會引起肩膀 頭脖痠痛.這裡主要是和車友一起研究騎車不手麻的四大關鍵姿勢. 第一個關鍵姿勢就是雙手腕扶著而非用力握車把.騎車時,必須把主力放在下半身,讓雙腳全力踩踏,上半身必須獨立不能用力,更不能跟著左右晃動.一般來說,騎行行程的前2/3是不用上半身的力量,之後才漸漸用上上半身的助力,一直到最後時刻,才用上上半身的力量.而我們很多新車友,一開始騎車時,就用上了全身的力量,造成肌肉僵硬和疲勞,使肌肉得不到休息,造成手掌麻木. 第二個關鍵姿勢就是肘微彎.手肘微彎,重心自然會落在踏板,而不是在手腕及手臂上. 第三個關鍵姿勢就是弓拱背. 第四個關鍵姿勢就是將重心集中放在踏板上,而不是放在手腕上.力量+加上體重+加速度=三股力量匯合集中,從腳掌的芝麻球骨處,灌入踏板軸心,形成驅動力.如果重心在手腕的話,不但力道損失,而且會造成上半身的重量集中在手腕,手腕不但會受不了,更會引起不適或疼痛!甚至如果重心在手腕,通常手臂是伸直,那會引起手臂 脖子及肩膀等的僵硬 不適及痠痛. 解決辦法: 一 握太緊的改善對策:就是拇指及四指並握.它有三個好處:1.拇指及四指並握,自然就不會握得太緊;2.和拉單槓一樣,需拇指和四指並握,才可以發動背部的力量;3.胸部與車把的距離較遠,有充分的呼吸空間(沒有壓迫感). 二 重心在手腕上的改善對策:人不往前傾.1.收小腹,立骨盆,重心在踏板上.收小腹,立骨盆之後,人的重心,就自然會往後上點,正好可以將重心放在踏板上.2.手臂微彎,人的重心,就自然會落在踏板上.手腕與手肘的角度,微微地自然的形成.如果此夾角的角度太了,就是形成手肘與手腕夾角,成V字型,自然地體重容易集中在手腕上.當然,手腕就會受不了.3.弓背拱.背拱起來,有三個好處:一是重心會後移,正好落在踏板上;二是胸前有較大的空間,易於呼吸;三是易於發動抬腿的髂腰肌