雅迪冠能T5，雅迪冠能系列的旗艦車型之一，最早搭載雅迪冠能TTFAR 7級增程系統。這個技術放後面說，先說電動車本身。
在TTFAR 7級增程系統加持下，冠能T5的動力和續航均有大突破。騎測的時候明顯感覺後勁十足，上坡不費力，到郊區跑了一小段山路很輕鬆。我騎之前充滿電，來回表顯103KM，剩最後一格電沒耗光，沒敢再騎怕不知道最後停哪。但這個結果已經很厲害了，以前差不多同等大小電池的電動車頂天也就能跑六、七十公里。
冠能E6配備了TTFAR電機，這使得車輛擁有更強勁的動力，無論是爬坡，還是加速，都能輕鬆應對。而電池方面，該車配備的是TTFAR石墨烯電池。與普通電池相比，該電池續航更遠，且使用壽命更長。根據雅迪官方訊息透露，該車最大續航可超過120km，表現很出色。
控制器方面，冠能E6配備的是12管向量TTFAR能量回收控制器，不僅可以更省電，而且穩定性也能得到提升。而搭配TTFAR電能監測儀表，可使車輛資訊顯示更加精準，且可根據電量使用情況自動切換顏色。另外，該車還配備了TTFAR低滾阻輪胎，不僅可以降低電動車行駛中的阻力，而且還能提高輪胎的耐磨性、防滑性。
而剎車方面，冠能E6配備的是18cm大前碟剎盤，這使得車輛剎車距離更短，可實現頻繁剎車。而搭配液壓減震，可使車輛減震效果更佳，輕鬆應對凹凸不平的路面。
其他配置方面，冠能E6配備了環繞燈光系統，可實現全方位360度無死角照射，即使在黑夜中行駛，安全性也能得到提升。另外，該車還符合人體工程學細節設計，擁有低重心、大空間等特點。
最後，冠能E6還擁有新式充電口、隱藏式掛鉤、一體式裝甲底盤等配置。而有了這些搭配，車輛實用性也會得到提升。
總之，從雅迪推出的新車冠能E6來看，亮點還是很多的，包括TTFAR電機、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀表、TTFAR低滾阻輪胎等，另外該車超過120km的續航也是表現出色的。那麼，你對這款新車，有什麼看法呢？
雅迪冠能T5，雅迪冠能系列的旗艦車型之一，最早搭載雅迪冠能TTFAR 7級增程系統。這個技術放後面說，先說電動車本身。
在TTFAR 7級增程系統加持下，冠能T5的動力和續航均有大突破。騎測的時候明顯感覺後勁十足，上坡不費力，到郊區跑了一小段山路很輕鬆。我騎之前充滿電，來回表顯103KM，剩最後一格電沒耗光，沒敢再騎怕不知道最後停哪。但這個結果已經很厲害了，以前差不多同等大小電池的電動車頂天也就能跑六、七十公里。
冠能E6配備了TTFAR電機，這使得車輛擁有更強勁的動力，無論是爬坡，還是加速，都能輕鬆應對。而電池方面，該車配備的是TTFAR石墨烯電池。與普通電池相比，該電池續航更遠，且使用壽命更長。根據雅迪官方訊息透露，該車最大續航可超過120km，表現很出色。
控制器方面，冠能E6配備的是12管向量TTFAR能量回收控制器，不僅可以更省電，而且穩定性也能得到提升。而搭配TTFAR電能監測儀表，可使車輛資訊顯示更加精準，且可根據電量使用情況自動切換顏色。另外，該車還配備了TTFAR低滾阻輪胎，不僅可以降低電動車行駛中的阻力，而且還能提高輪胎的耐磨性、防滑性。
而剎車方面，冠能E6配備的是18cm大前碟剎盤，這使得車輛剎車距離更短，可實現頻繁剎車。而搭配液壓減震，可使車輛減震效果更佳，輕鬆應對凹凸不平的路面。
其他配置方面，冠能E6配備了環繞燈光系統，可實現全方位360度無死角照射，即使在黑夜中行駛，安全性也能得到提升。另外，該車還符合人體工程學細節設計，擁有低重心、大空間等特點。
最後，冠能E6還擁有新式充電口、隱藏式掛鉤、一體式裝甲底盤等配置。而有了這些搭配，車輛實用性也會得到提升。
總之，從雅迪推出的新車冠能E6來看，亮點還是很多的，包括TTFAR電機、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀表、TTFAR低滾阻輪胎等，另外該車超過120km的續航也是表現出色的。那麼，你對這款新車，有什麼看法呢？