水是一種迴圈資源，而非一次性資源，節約用水的意義應當在於增加大氣水迴圈中水處於淡水階段的環節，增加淡水存在時間，而不是少開水龍頭的問題

簡單說明一下，水主要是在海洋——雲雨——河流——海洋這一迴圈中不斷轉變，由於可利用的淡水僅存在於河流中，由於河流的流動性，淡水如無雨水補充，則是在不斷減少的，增加淡水從雨水流入海洋的時間就可以認為淡水總量增加了

為了增加淡水總量，減少淡水流失，可以採取的措施有：

1.植樹造林，森林的作用類似於海綿，具有很好的蓄水作用和過濾作用，而且原生林的蓄水能力大於人造林——也就是說，節水的第一措施是少砍樹，多植樹，保護原生林。

2.增加湖泊面積，湖泊蓄水作用不用提了

3.增加河流流動距離，河道彎多了，流動距離加大，淡水存在總量也就增加了，想前些年國內經常進行的河道截彎取直的工程就是對淡水的極大浪費，自然形成的河道截彎取直，被擷取的彎一般會形成湖泊，而人工的截斷，一般被截斷的河道就廢了，不是被填就是淤塞，成為一潭死水而無法被利用。

4.減少汙染，被汙染的淡水也同樣不計入淡水總量內的，但是被輕度汙染的淡水一般還是能夠作為淡水計的。後面還要詳細講

從這個角度來說，城市也是一個蓄水海綿，淡水在城市的流轉過程中，增加了河流水入海的時間，也可以認為是增加淡水總量的一個途徑

就個人家庭的用水是否節約僅僅是個經濟問題，若要強調對環節影響，那麼多用自來水，儘量浪費，開水龍頭不關實際上是減少了整個城市排放的汙水濃度，對自然界總淡水量是有利的，對應與上面的第4條。反過來說，如果一家人節約用水，每一滴水都用到不能再用然後排放如自然界，那麼對自然界水資源的汙染是相對浪費用水而言是嚴重的。

總之，節水主要應該是政府有關部門的任務（貌似該部門是世界上最神秘的部門），我們小老百姓，該怎麼用還怎麼用，水資源的浪費與否與我們的使用基本上沒有關

灑水確實是治標不治本。現在的環衛工人多得是，只要馬路乾淨了就沒什麼塵土飛揚，灑水的路面導致洗車頻繁，也是一樣的汙染。

謝謝邀請:保護水資源節約用水是應該全民提倡的！你所說的城市灑水車？這個水不是你想象的飲用水資源，灑水車用的水是在城市下水道中經過淨化過的水源，這種水達不到自來水廠淨化出來的水的飲用標準！有時間你可以用水杯接一杯和家裡的自來水做做對比就明白了！