DL250騎行了不到四千公里，我平時都是國道和山路。我的身高168，騎她當時覺得腿短了點，經過這段時間磨合和駕馭，挺不錯的不覺得自己低人多少。雙腳可以支撐。

180cm的身高駕馭DL250肯定會有一種憋屈感,因為這款車對於大多數車友來說,座高比較友好只有795mm,而對於題主來說乘坐後的腿部空間將會無法完全放鬆，所以按照題主的身體條件來看DL250並不會非常適合你，畢竟摩托車騎著舒服和協調也是一個必須要考慮的專案，如此一來只能在其它摩托車中進行選擇了，而和DL250車型,價位接近的有以下幾款。

第一款宗申賽科龍RX4 這是一款相對比較硬派一點的拉力車,它的效能表現絕對會好於DL250,並且它的車型坐姿也會更加適合題主。

這款車座椅高度810mm,整備質量204kg,油箱容積20升,最小離地間隙210mm,軸距1425mm,在車身引數上各方面表現都有略好於DL250,透過效能好，油箱容積大是最直觀的表現。

而動力方面這款車採用一款單缸四氣門電噴水冷發動機,這樣的動力搭配將會讓它表現出不錯的動力輸出,雖然後勁爆發力會略差一些,但低扭表現將會比較強，這種動力特性非常適合去遊山玩水。

配置方面 RX4也是相當豐富的主流的配置都有裝備,並且減震和車輪對路面的過濾效果會更好，這在一定程度上就會提升駕乘舒適性，加上它的座高達到了810mm,所以對於身材魁梧的騎友來說騎行感覺會更棒。

第二款Excelle500X 這是一款網紅拉力車它之所以成為網紅主要和它的車型背景，車型外觀有離不開的關係，雖然這款車不具備核心技術，但它的綜合表現還是比較不錯的，最主要的一點，這款車的座高對於180cm的身高比較友好，它達到了820mm,這樣騎行感覺就會不一樣。

這款車的動力總成來自於隆鑫摩托，它和隆鑫無極500屬於同款，所以在穩定性和效能表現上還是比較可以的。

配置方面 Excelle500也是比較豐富的，一些常規的配置都有裝備，並且ABS可以根據駕駛需求進行關閉,這種設定主要和這款車的設計者的身份有直接關係,因為他更懂得玩這類車輛摩友的需求。

以上就是車型和價位比較接近DL250,並且更適合題主駕馭的兩款拉力車，選擇是可以根據它們的綜合表現和具體預算進行選擇，也可以對兩款車型進行一下試駕，根據自己的感覺進行選擇，因為適合自己的才是最好的。