首先這兩款車都是這個級別裡面銷量比較高的產品，而你說的這兩款具體車型也是比較走量的配置，從這個角度來說的話，其實這兩個選哪個都可以滿足你的需求，但是既然糾結了，那咱們就來分析一下。

EDGE這款車在國內對標的主要對手是HIGHLANDER，其實跟Tiguanl的定位還有一些區別，EDGE的賣點是空間和七座，所以說EDGE這款車的主力車型是七座的款，但是我個人覺得EDGE的第三排座椅哪怕是應急都不舒服，甚至還比不上HIGHLANDER。這是因為EDGE的底盤調校更偏向運動，好處是駕駛感受和路感比較清晰，所以說在七座這個需求的前提下，EDGE比較適合注重一定操控感的消費者。

TiguanL的定位是大五座，從受眾群體上來看，本田的AVANCIER，ur-v，日產Murano算是它的主要競爭對手，而TiguanL的優勢很明顯的地方在於整體的地盤素質很不錯，如果說EDGE的底盤偏厚重的駕駛感，那麼Tiguanl的底盤更加偏向靈活，特別是遇到坑窪路面的時候，TiguanL的車身姿態控制的也很好。當然這種駕駛感覺每個人的喜好不同，小編說的也僅代表我個人的感覺，具體的您可以去試駕一下。

至於你說的配置方面的問題，我覺得問題不大，這兩個車的配置都能滿足家用的需求，Tiguan的這個低功率2.0t發動機雖然引數沒有EDGE高，但是Tiguanl比EDGE輕了300多公斤，所以開起來的感覺沒有資料差的那麼大，8.8秒的百公里加速時間在這個級別裡面已經算是比較不錯的水平了，而且這套動力總成的燃油經濟性也比較有優勢。雖然很多人不喜歡雙離合變速箱，但是不可否認的是，雙離合變速箱在動力和燃油經濟性方面的表現還是很好的，不過EDGE這個動力總成可以加92的汽油的確是個不小的亮點。

總之小編一直覺得，在一個級別裡面，只要銷量高的車，買了都不會有大問題，如果您對7座不是剛需的話，TiguanL的整體表現要更加的均衡，所以說我更建議Tiguanl，如果說有七座的需求，EDGE算是這個級別裡面操控效能很好的車型了，也是一個不錯的選擇，但是EDGE的品控車車內的做工水平一般，我個人是覺得不如Tiguanl。從舒適度上面來說，這兩個車都不是那種軟綿綿的舒適風格，其實買車這種事是很私人的，小編建議兩個車您都去試駕一下，這樣自己心裡肯定有一個側重點的。