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1 # 手機使用者5926707349
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2 # 侃車師哥
大眾旗下的車型目前主要搭載的就是兩款發動機：分別為EA211和EA888，其中EA211系列發動機涵蓋了好幾個排量，例如目前大眾車型上常見的1.2T、1.4T、1.4L、1.5L以及1.6L等，EA21系列可以算得上是目前小排量發動機中質量比較可靠的一款發動機，自推出到現在，並沒有爆發大規模的故障缺陷，而且在動力和油耗兩個方面表現得都比較優秀。
至於燒機油的問題，我像大概100臺EA211發動機中或許能夠找到幾臺吧，這些要們是因為不按時間保養、要麼是因為用了假機油或者次機油。總之正常情況下，是不會燒機油的，起碼我接觸過這麼多搭載EA211的車型，沒見過幾臺燒機油。
至於EA888系列發動機，儘管現在已經發展到了第三代了，燒機油的問題想比老款的第二代而言確實有了天翻地覆的改變，但是，仔細點觀察還是會有輕微的機油損耗的，不會這屬於正常情況，基本不影響使用。
EA888這款發動機建議使用粘度0W-30或者5W-40的機油，最好別用0W-20的機油，不然機油粘度不夠，容易加劇燒機油的現象，而且也容易造成發動機的噪音過大。
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3 # 哦聚餐的
我的Golf Sharan Tharu都沒聽說過所謂“燒機油”現象，倒是跟其他轎車發生了剮蹭，把別人的車的漆蹭掉了，自家車沒事。
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4 # 彩運橫通888
暫時沒有，大眾的工程師早就官宣過了，因為是高速發動機，燒機油是根本就無法避免的事。如果硬要說有的話，那只是暫時的，多開幾年還是會燒機油的。
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5 # 小凰帝
德系車有點燒機油很正常的，和其他車系的造車理念就不一樣，德系大多采用渦輪增壓，高壓縮比的發動機，對發動機的要求比較苛刻，用顯微鏡觀察氣缸壁是可以發現氣缸壁不是平的，有點網狀，那就是儲存機油用的，達到潤滑作用，但在做功時就被一起燃燒掉了，就這產生所謂的燒機油現象，人家工程師也不是吃乾飯的，能接受這個問題就不算問題，不能接受這個問題那就是問題，買不買，選擇權在自己手裡！
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6 # 呱呱Vip
我是2016年買的大眾Lavida1.6L，目前行駛6萬公里未發現有燒機油的情況也未發現和本田機油增加的情況。我朋友買的Lavida1.4T買了8年了也未發現有燒機油的情況。我的車子每年換一次機油全合成的，偶爾使用燃油寶，最低油耗開過3.8升每百公里（行駛五十公里）。總體來說還是不錯的，關鍵是高速上空車150不飄，方向盤也不抖。
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7 # lzyals158
目前大眾燃油車不燒機油的發動機技術還沒有買來別人的，現在使用買來別人的發動機EA211.EA888都燒機油，再說不燒機油的發動機還叫大眾嗎❓
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本人6o多歲中國第二代汽車製造人，參與多款發動機研究，發動機燒機油最損壞發動機的，燒機油是發動機材料差，加工技術差，生產工藝差，一般燒機油是缸體失圓，活塞環開口在一條線上，缸體串氣，最主要各零件之配合不精密，活塞連桿軸承緊密度差，導至活塞在上下運轉中產生縱向和橫向串動產生偏缸，重者拉缸，輕者燒機油，最終報廢，總而言之燒機油是材料，設計，製造工藝，到裝配調校都很差，可以負責任的告訴你燒機油發動機就是垃圾。