具體要看釘子扎入了輪胎哪個部位。；如果是胎面是可以補胎。可以使用蘑菇釘補胎法。；從內部用這個尖頭，從裡面往外面戳出來，剩下的這個帽頂，就叫帽頂吧，再貼在你輪胎的內側。這樣解決了汽車密封性的問題，戳出去的那個部分，把你輪胎的整體結構和強度也補充得會比較好。而且這種補胎的方法，基本上可以很好地避免你這個車子有二次的傷口裂開，或者是傷口擴大。；如果是胎壁扎釘子就無法補胎了，需要更換輪胎了。；因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，透過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。；胎壁有釘子不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。；所以輪胎胎壁有釘子是不能補胎，而且需要儘快更換輪胎。

釘子不能拔。

由於輪胎是真空胎，所以即使紮了釘子，也不會馬上漏氣，但是時間拖長了，氣還是會慢慢漏的。

扎進車胎的釘子是拔不得的。拔釘子就好比拔刀子，一拔，血就稀里嘩啦地流，止都止不住，除非準備好輸血和止血工具。這個比喻可能有點過頭，但道理是一樣的。在缺乏維修工具和維修技術的前提下自行拔釘子，本來不漏氣的輪胎有可能馬上漏氣，導致車子徹底開不了，需要自己動手換備胎，或者將車拖到維修店處理。而不拔釘子的話，還可以將車慢慢開到維修店。