公交車：

據《報告》顯示,最不安全的位置屬於前輪上方的兩排座椅(與行駛方向垂直)與最後一排中間的三個座位,理由是這些座位沒有扶手或扶手很短,急剎車時,人很容易撲到前面摔下來;次不安全的位置位於公交車後輪上面的座位,人坐著非常不舒服,感覺像坐在地上,起或坐都要費一番周折;而最安全的位置則為老、弱、病、殘、孕等優待座位。

小轎車的安全位置是後排座的邊座。從安全形度出發，只有這二個位置才能避免事故時

的俯衝和前拋，出現事故時能有前後的減速波來消弱事故帶來的衝擊波，減輕對人體產生的

傷害，使損失控制在最低程度，從而完成整個人員安全保衛工作的防護。轎車是副駕座最危

險，接著是司機，副駕座後面座位是第三，最安全的是司機後面和中間位置。因為如果兩車

碰裝發生交通事故，司機本能反應是方向盤往左打。其它的車，比如象中巴車之類是中間售

票員的位置最安全，發生交通事故要在車頭碰了或者被人家追尾了。坐在汽車後排中間座位

最安全!

以乘坐5人的小汽車：如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定為100，則副駕駛座位的危險係數為101，而駕駛員後面座位的危險係數則是73.4，另一側座位的危險係數為74.2，後排中間座位的危險係數為62.2。

小汽車內安全性由大到小可排列為：後排中間座位，駕駛員後面座位，後排另一側座位，

駕駛座位，副駕駛座位。

先將大巴分為五個區域：A區（前排左）（司機一側)B區（前排右）C區（中排左）D區（中排右）E區（後排）。發生相撞事故時，危險機率分別為前方右側B區（38%）、後方E區（17%）、前方左側和中央右側（8%）以及中央左側4%。而駕駛席的危險率為13%。

安全排序應該是：C區---D區---A區---E區---B區

在發生交通事故時，司機會出於本能保證自己的安全，會下意識的往左打輪，所以司機的助手席往往是最危險的地方。最常見的車禍是追尾和被追尾，中部是碰撞緩衝區，左右逢源，最方便逃生；

同時，客車中央靠近過道的位置又比靠窗位置相對安全一些。如果意外真的發生時，大家可作出這樣的應急反應，以儘量減輕傷害：司機可手抵方向盤，用力把身體往後撐，為自己留出緩衝空間；而後排乘客則最好埋頭俯在前排坐椅上。