宋朝的航海技術當時是什麼水平，我們要從航海進步的原因來看。以下就是分析因素。
（1）從地理條件看。自唐代安史之亂後，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯絡，於是東南方的海路就成了宋朝對外貿易的唯一通道，海路貿易因而更加興盛。
（2）從國際環境看。十字軍東征、塞爾柱突厥人的興起，迫使活躍的阿拉伯商人把貿易視線轉移到東方，向東方開闢商路，越來越多地出入中國沿海口岸。這就從客觀上為宋代的海外貿易創造了有利的國際環境。
（3）從國內環境看。宋代是中國經濟重心南移的重要時期。由於北方的戰亂，人口流徙到南方，大量南徙的北方人帶來了先進的農業生產技術，促進了江南地區的進一步發展。加上南方優越的發展農業生產的自然條件，以及南方人經濟觀念受傳統束縛相對較輕，有利於南方經濟的迅速發展，耕地面積擴大了，稻、麥、茶、桑、甘蔗的種植更為普遍，產量很高，併成為出口產品，推動了海外貿易的發展。宋代的手工業部門如制瓷業、紡織業、礦冶業、金屬製造業在前代的基礎上均有所發展；活字印刷術使書籍大量出版成為可能。這些都為海外貿易提供了新貨源。
（4）從政府政策看。宋朝受遼、金的威脅逐漸退縮到東南一隅：政府軍費和官俸開支浩大，每年還要負擔沉重的“歲幣”，不得不想方設法開闢新的財政來源，因而更加重視海外貿易。不僅進一步完善了建於唐代的市舶機構，而且疏浚海港，增闢口岸，制定條例，積極鼓勵外商來華貿易，還對市舶官員招徠蕃商的成績予以獎懲。同時，積極支援華商出海貿易。北宋中朝以後，海外貿易的收入一直佔宋朝全年收入的很大比重，對此宋高宗慨嘆道：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動以百萬計，豈不勝取之於民？聯所以留意於此，庶幾可以少寬民力耳。”
（5）從技術條件看。造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿易的另一重要原因。宋代造船業的規模和製作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發達的造船業，所造海船載重量大、速度快、船身穩，能調節航向，船板厚，船艙密隔。載重量之大，抗風濤效能之佳，處於當時世界領先地位。航海技術的進步表現在海員能熟練運用信風規律出海或返航，透過天象來判斷潮汛、風向和陰晴。舟師還掌握了“牽星術”、深水探測技術，使用羅盤導航，指南針引路，並編制海道圖。
所以從宋朝的經濟發現來看，海上貿易尤其繁華，因此海航技術的水平應該是領先於其他國家。
宋朝的航海技術當時是什麼水平，我們要從航海進步的原因來看。以下就是分析因素。
（1）從地理條件看。自唐代安史之亂後，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯絡，於是東南方的海路就成了宋朝對外貿易的唯一通道，海路貿易因而更加興盛。
（2）從國際環境看。十字軍東征、塞爾柱突厥人的興起，迫使活躍的阿拉伯商人把貿易視線轉移到東方，向東方開闢商路，越來越多地出入中國沿海口岸。這就從客觀上為宋代的海外貿易創造了有利的國際環境。
（3）從國內環境看。宋代是中國經濟重心南移的重要時期。由於北方的戰亂，人口流徙到南方，大量南徙的北方人帶來了先進的農業生產技術，促進了江南地區的進一步發展。加上南方優越的發展農業生產的自然條件，以及南方人經濟觀念受傳統束縛相對較輕，有利於南方經濟的迅速發展，耕地面積擴大了，稻、麥、茶、桑、甘蔗的種植更為普遍，產量很高，併成為出口產品，推動了海外貿易的發展。宋代的手工業部門如制瓷業、紡織業、礦冶業、金屬製造業在前代的基礎上均有所發展；活字印刷術使書籍大量出版成為可能。這些都為海外貿易提供了新貨源。
（4）從政府政策看。宋朝受遼、金的威脅逐漸退縮到東南一隅：政府軍費和官俸開支浩大，每年還要負擔沉重的“歲幣”，不得不想方設法開闢新的財政來源，因而更加重視海外貿易。不僅進一步完善了建於唐代的市舶機構，而且疏浚海港，增闢口岸，制定條例，積極鼓勵外商來華貿易，還對市舶官員招徠蕃商的成績予以獎懲。同時，積極支援華商出海貿易。北宋中朝以後，海外貿易的收入一直佔宋朝全年收入的很大比重，對此宋高宗慨嘆道：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動以百萬計，豈不勝取之於民？聯所以留意於此，庶幾可以少寬民力耳。”
（5）從技術條件看。造船工藝和航海技術的進步，是宋代海外貿易的另一重要原因。宋代造船業的規模和製作技術，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發達的造船業，所造海船載重量大、速度快、船身穩，能調節航向，船板厚，船艙密隔。載重量之大，抗風濤效能之佳，處於當時世界領先地位。航海技術的進步表現在海員能熟練運用信風規律出海或返航，透過天象來判斷潮汛、風向和陰晴。舟師還掌握了“牽星術”、深水探測技術，使用羅盤導航，指南針引路，並編制海道圖。
所以從宋朝的經濟發現來看，海上貿易尤其繁華，因此海航技術的水平應該是領先於其他國家。