當然耗油了，只要發動機處在點火狀態不熄滅，無論你行駛或是怠速都是在耗費汽油的，並且長時間怠速狀態，不但浪費汽油，而且還容易產生積碳

很多朋友在停車等人的時候都習慣著車開著空調，待在清涼的車廂裡躲避烈日的暴曬固然是爽，但依舊在怠速工作的發動機就免不了會增加額外的燃油消耗了。但長時間怠速究竟有多耗油呢?今天我們就透過實際的測試來告訴大家，怠速停車到底能費多少油。

首先還是給大家普及一下什麼是怠速。怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機除了可以維持自身正常運轉，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，例如維持剎車和轉向系統助力泵的正常壓力，帶動空調壓縮機等等，而工作效能良好的發動機，其怠速一般為600-1000轉/分鐘。

簡單來說，一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油，此時的燃油消耗量就是我們今天要測試的怠速油耗。

下面則要介紹一下測試方法。首先我們需要先開著車跑上15-20公里保證車輛進入熱車狀態，然後和平時油耗測試一樣，將油加滿至油箱口。之後開啟空調，將風量設定為最大風量的三分之一，開始停車怠速。在計時滿一小時之後，我們重新將油加滿得出最終結果。

當然，怠速油耗的高低和排量的大小以及怠速轉速的高低有很直接的關係，而且就算是同一款車每臺發動機磨合情況如何，車況的好壞，以及空調製冷效果等都會影響到怠速油耗的高低。此外，由於怠速一小時消耗的油量並不多，測試時產生誤差的機率也會比較大。

對此，這次的怠速油耗測試，我們暫且忽略這些諸多細節的影響，把它當成一個趣味小實驗，其主旨在於總結多款車型的實際測試結果，告訴大家怠速大概能費多少油，其具體油耗結果也不能代表每款車最真實的怠速油耗。

所以，本次測試的幾款車型中基本涵蓋了家用車中常見的發動機排量，其中有直列4缸渦輪增壓的1.4T和2.0T，直列四缸自然吸氣1.5L/1.8L/2.4L，V6自然吸氣的2.5L，此外還有一臺5.0L的V8機械增壓發動機。