熱機轉速是1200轉/分.汽油機是四衝程工作的,每一個工作迴圈中只有膨脹衝程是對外做功的.而輸出軸每轉二轉,汽油機完成一個工作迴圈.所以氣缸的工作頻率是每分鐘1200/2=600次/分鐘=10次/秒.每一個工作迴圈（其中的膨脹衝程）做功1500J,因此該汽油機的功率就是1500J*10次/秒=15000瓦=15千瓦.比如1200r/min據：一個工作迴圈4個衝程，對外做功1次，曲軸轉2圈，可得到 2周對應4衝程，做功1次的結論。

衝程發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個衝程。也稱之為行程。衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係，衝程變大後活塞速度也會隨之增加，機械損耗也就越大，這將直接限制了引擎的最高轉速。活塞運動均速公式為：衝程*2 *轉速。一般引擎的活塞均速不會超過20m/s，無論引擎排氣量大小或者運作轉速範圍。活塞速度越快對於引擎壽命也越不利。活塞衝程衝程有2衝程和4衝程之分2衝程是指曲軸轉一圈即可完成一個工作迴圈，也就是完成吸氣（2衝程稱作掃氣）--壓縮--做功--排氣。這是2衝程發動機的特點。4衝程發動機的特點是曲軸轉兩圈才完成一個工作迴圈，也就是 吸氣--壓縮--做功--排氣（初中物理叫吸氣衝程--壓縮衝程--做功衝程--排氣衝程）。二衝程發動機沒有氣門，利用缸套上的掃氣孔進氣。四衝程發動機有氣門，利用曲軸正時齒輪帶動正時鏈(小鏈)，正時鏈帶動凸輪軸來實現氣門的開/關。同排量的2衝程發動機功率大過4衝程發動機，但4衝程發動機省油。