剎車油其實就是制動液的俗稱，它是用來將車主的剎車力量傳輸到汽車制動器上。制動液質量的優劣及合理使用與否，直接影響汽車的制動效能以及行車安全，因而被視為安全油料。
汽車在長時間制動或高溫季節使用時會使制動系統溫度升高，如使用沸點較低的制動液，在高溫時制動液會蒸發使制動系統管路充有蒸汽，產生氣阻，從而阻塞制動液的導流管，引起制動失靈。為保證行車安全，除要求制動液有較高的沸點外，還要求具有較好的流性、適當的黏度和良好的抗腐蝕性等效能。
不同規格制動液不能隨便混用
當我們開啟汽車引擎蓋後，一般在駕駛員的正前方有一個白色半透明油壺，這就是加入制動液的地方。透過油壺能看見裡面的液麵，外面標有上限和下限的刻度，如果液麵在其範圍內就說明制動液量正常。特別注意不同規格的制動液不能混用，不同廠家生產的同規格制動液儘量不要混用，否則會因配方不同而分層或產生化學變化，影響制動液效能，降低汽車制動效能。如無相同廠家生產的相同規格制動液，應對制動系統中的制動液全部予以更換，以確保行車安全。不要疏忽這個問題，它直接關係到人身安全問題。
制動液中不能有水分和礦物油混入，否則很容易產生氣阻。由於制動液在制動管來回運動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液裡，一段時間後，就會產生雜質，這樣就會直接影響車輛的制動力，表現為車主感覺剎車過"軟"。因此，一般來說，車主每一兩年或行駛3萬～6萬公里，就必須更換一次制動液。
剎車油其實就是制動液的俗稱，它是用來將車主的剎車力量傳輸到汽車制動器上。制動液質量的優劣及合理使用與否，直接影響汽車的制動效能以及行車安全，因而被視為安全油料。
汽車在長時間制動或高溫季節使用時會使制動系統溫度升高，如使用沸點較低的制動液，在高溫時制動液會蒸發使制動系統管路充有蒸汽，產生氣阻，從而阻塞制動液的導流管，引起制動失靈。為保證行車安全，除要求制動液有較高的沸點外，還要求具有較好的流性、適當的黏度和良好的抗腐蝕性等效能。
不同規格制動液不能隨便混用
當我們開啟汽車引擎蓋後，一般在駕駛員的正前方有一個白色半透明油壺，這就是加入制動液的地方。透過油壺能看見裡面的液麵，外面標有上限和下限的刻度，如果液麵在其範圍內就說明制動液量正常。特別注意不同規格的制動液不能混用，不同廠家生產的同規格制動液儘量不要混用，否則會因配方不同而分層或產生化學變化，影響制動液效能，降低汽車制動效能。如無相同廠家生產的相同規格制動液，應對制動系統中的制動液全部予以更換，以確保行車安全。不要疏忽這個問題，它直接關係到人身安全問題。
制動液中不能有水分和礦物油混入，否則很容易產生氣阻。由於制動液在制動管來回運動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液裡，一段時間後，就會產生雜質，這樣就會直接影響車輛的制動力，表現為車主感覺剎車過"軟"。因此，一般來說，車主每一兩年或行駛3萬～6萬公里，就必須更換一次制動液。