理想ONE不建議考慮，這臺車的混動系統很不錯，但作為新勢力的理想汽車技術水平仍令人擔憂。
ONE是一臺REEV純增程式插電混動汽車，這種混動系統的特點為內燃機不參與驅動，只用作帶動發電機發電，驅動完全依靠電動機；REEV模式理論上會非常節油，因為增程器的排量很小而且是以固定轉速穩定執行且負荷很小，發動機可以有高功率低扭矩的特點以實現節油，不過ONE的增程器並不符合這一特徵。
增程器內燃機為東安DAM12TL，提到東安不得不提東安三菱，其量產機多用在微面微卡等車型上，特點為質量穩定但不節油且技術落後；作為1.2T直列三缸發動機額定功率僅為85kw，峰值扭矩為174N·m，引數非常一般尤其是功率太小，要知道有一些小排量僅以多出0.1~0.2升的排量功率能達到120kw以上。
所以這臺發動機作為增程器是不合理甚至是不合格的，尤其是這臺發動機在ONE裝車之前沒有其他車使用，包括長安汽車也沒有用（東安為長安子公司），發動機的可靠性如何值得商榷；由力帆汽車代工的ONE，其品控水平如何目前也是很大的不確定因素，這是ONE混動系統值得借鑑但是量產車並不值得選擇的原因。
其他方面如180km的純電續航里程比較有吸引力，但同級競品也已經規劃了150~200km超長續航的並聯式PHEV計劃；前後雙電機最大功率240kw、峰值扭矩530N·m，動力水平相比競品也不是很高，尤其是四輪驅動系統還缺少差速鎖或差速器，這臺車如果能升級發動機並且是一線品牌的傳統汽車製造商生產則可以考慮，作為新勢力品牌的首臺車還是建議慎重選擇；即使撇開技術問題不談，這類車銷量都會很低，保值率是無法的控制的。
同級SUV還是建議考慮比亞迪唐Dm27.99款，作為只有25kwBSG發電啟動一體的“輕增程”，其油耗也是與理想ONE這臺純增程相當（8~9L/100km之間）；在油耗相當的前提下唐Dm的並聯式混動效能更強，因為2.0T發動機可以參與驅動，綜合功率440kw、峰值扭矩950N·m能夠在4.5秒破百，比ONE加速快兩秒，對於效能車而言如透過改裝哪怕提升半秒要付出的成本也會非常高，兩秒差距是非常大的。
其次雙電四驅的扭矩也達到650N·m，純電模式的動力也更加強勁，且四驅系統多出差速鎖能夠真正的越野；無非是唐Dm的純電續航只有100公里比較遺憾，但是價格也比ONE低了4.81萬。目前在值得選擇的插電式混動SUV只有唐Dm一臺，ONE還不夠實力打破這一局面，不建議考慮新勢力的新技術。
理想ONE不建議考慮，這臺車的混動系統很不錯，但作為新勢力的理想汽車技術水平仍令人擔憂。
ONE是一臺REEV純增程式插電混動汽車，這種混動系統的特點為內燃機不參與驅動，只用作帶動發電機發電，驅動完全依靠電動機；REEV模式理論上會非常節油，因為增程器的排量很小而且是以固定轉速穩定執行且負荷很小，發動機可以有高功率低扭矩的特點以實現節油，不過ONE的增程器並不符合這一特徵。
增程器內燃機為東安DAM12TL，提到東安不得不提東安三菱，其量產機多用在微面微卡等車型上，特點為質量穩定但不節油且技術落後；作為1.2T直列三缸發動機額定功率僅為85kw，峰值扭矩為174N·m，引數非常一般尤其是功率太小，要知道有一些小排量僅以多出0.1~0.2升的排量功率能達到120kw以上。
所以這臺發動機作為增程器是不合理甚至是不合格的，尤其是這臺發動機在ONE裝車之前沒有其他車使用，包括長安汽車也沒有用（東安為長安子公司），發動機的可靠性如何值得商榷；由力帆汽車代工的ONE，其品控水平如何目前也是很大的不確定因素，這是ONE混動系統值得借鑑但是量產車並不值得選擇的原因。
其他方面如180km的純電續航里程比較有吸引力，但同級競品也已經規劃了150~200km超長續航的並聯式PHEV計劃；前後雙電機最大功率240kw、峰值扭矩530N·m，動力水平相比競品也不是很高，尤其是四輪驅動系統還缺少差速鎖或差速器，這臺車如果能升級發動機並且是一線品牌的傳統汽車製造商生產則可以考慮，作為新勢力品牌的首臺車還是建議慎重選擇；即使撇開技術問題不談，這類車銷量都會很低，保值率是無法的控制的。
同級SUV還是建議考慮比亞迪唐Dm27.99款，作為只有25kwBSG發電啟動一體的“輕增程”，其油耗也是與理想ONE這臺純增程相當（8~9L/100km之間）；在油耗相當的前提下唐Dm的並聯式混動效能更強，因為2.0T發動機可以參與驅動，綜合功率440kw、峰值扭矩950N·m能夠在4.5秒破百，比ONE加速快兩秒，對於效能車而言如透過改裝哪怕提升半秒要付出的成本也會非常高，兩秒差距是非常大的。
其次雙電四驅的扭矩也達到650N·m，純電模式的動力也更加強勁，且四驅系統多出差速鎖能夠真正的越野；無非是唐Dm的純電續航只有100公里比較遺憾，但是價格也比ONE低了4.81萬。目前在值得選擇的插電式混動SUV只有唐Dm一臺，ONE還不夠實力打破這一局面，不建議考慮新勢力的新技術。