家，是在外漂泊的人最思念的地方。因為家是一個人情感的最後歸宿，那裡有年邁的父母和天天盼著你歸家的妻子和兒女。家，對於航海人來說就是最溫暖的港灣。

只要有機會，在外的航海人是要著急往家裡趕的。在外呆久了，對家的思念越濃，所以只要探親，大多是直飛離家最近的機場，為的就是早一點與家人團聚。這一點對於跑遠洋的小夥伴們更明顯。

辛苦了好幾個月，好不容易盼來了假期，人還沒有離船，心早已飛到了家鄉。坐車、坐船，太浪費時間了，如果有火箭，我想也會有人買好這張票。這就是一名海員的心聲，無論多貴，也比不過與家人在一起的時間珍貴。

相比方便一點的是跑國內航線以及內河的船員了，至少現在交通方便，大多城市開通了高鐵，回家變得越來越方便。方便是事實，但是休息的時間必竟有限，那耽擱一秒就少一秒啊。所以，只要換班的小夥伴來了，就算是半夜也是要拎箱走人的。

回家的頻率，那要看休息的安排了。三則五、六個月，多則接近十一個月才能回家一次，在家的時間也是長短不一，大多也就一個月到四十天左右。在船上一個月感覺像坐慢車，可回家的一個月卻彷彿似高鐵般迅速。做船員不容易，回家難是頭一件。

春節，那是中國最具傳統的節日，也是咱華人最注重的節日了。無論日常多忙、多累，過年這幾天部是要趕回家和親人一起吃團圓飯，一家人熱熱鬧鬧地過一個年。

船員回家過年，比下海都難。這主要是職業所決定的。人休船不停，船上就沒有節日一說，更談不上放假回家了。所以，船員的休息那都是“輪休”。每年只要新曆年剛過，船上的高頻電話裡一天談論的最多的是回家過年的事了。兩艘船舶無論是認識不認識，會船都要把這個話題聊一聊的，往往剛開始兩個人開聊的話題最後都成了群聊，不斷有感興趣的小夥伴主動加入進來，大家紛紛分享過年的安排。

就拿自己來說，在過去的十個年頭裡，自己也只有三次在家和親人一起守歲，一起迎接新年的經歷。想想這些，心裡多多少少對家人會有一些虧欠，特別是有家室的航海人，那更是一種欲說還休的情感。這份不易，我們的海嫂們心裡最懂了。每次回家休假，總是想著給愛人，給孩子一些補償。所以，一家人能夠在一起是一件幸福的事情。

隨著網際網路的發展，現在通訊技術日益發達，在這一塊上彌補了我們這類在外漂泊人群的一個遺憾。工作之餘和家人通通電話，看看影片也算是一種陪伴。雖相隔千萬裡，但心總是在一起的。