對於一個在批發市場剛起步做生意的老闆，在生意還沒有成規模的時候，就貿然買一輛車，風險是非常大的。因為做生意初期，訂單，訂單交易量還不會很多，這個時候投入不菲的金額去買一輛車，使用率想必也不會很高，可能大多數時候都被閒置，車這種東西，越不用越廢。

其實做生意前期更應該投入金錢和時間去招攬生意，建立人脈，去擴大自己的生意規模。

其實現在車很多，基本上用軟體幾分鐘十分鐘就可以找到車，市內找車的軟體目前市場上有快遞物流第三方平臺“51快配”，貨拉拉，58速運等等，所以基本上是不需要自己買車的，自己買車一個是投入比較大，如果自己開還好，要是請人開不僅費用大而且難得管理。這三個軟體他們採用的模式是不一樣的，快遞物流第三方平臺“51快配”是包含所有的車型，你發貨發個訂單，比如有的時候貨比較少的時候有可能有些三輪車，滴滴捎貨就可以來接單，這就便宜了，他採用的是司機看訂單報價的模式。你覺得誰的報價合適，評價好把運費支付平臺，到貨確認再付對方收到運費。而貨拉拉和58速運採取的是統一定價的模式，也就是一車多少錢，你這次運一車需要100塊錢運費，下次運一桶只要距離相同也是這樣價格，這個就看你如何去選擇了。可以根據自己的需求選擇，當然了貨拉拉和58速運定的價格是不包含搬運費，過路過橋費，特殊路況有可能司機還會額外收錢，這個需要和司機商量。