據瞭解，三季報公佈走到尾聲，“兩桶油”壓軸登場。10月30日晚間，中國石油、中國石化先後公佈三季報。中國石油前三季度營業收入達到1.71萬億，淨利潤481.21億元，中國石化前三季度實現營業收入2.07萬億，淨利潤599.80億元。

因為油價對於有車一族來說絕對是一個敏感詞彙。你可能發現，今年以來已經連漲好幾次了，但是“兩桶油”還是天天喊虧損，確實讓人匪夷所思，那麼這到底是為什麼呢?

誰都知道，中石油和中石化可以說是中國加油站的兩大巨頭，在全國也是壟斷的。到底是不是在虧損？

官方資料顯示，“兩桶油”前三季合計淨利超千億。

“兩桶油”均交出了亮眼三季度業績。其中，中國石油前三季度營業收入達到1.71萬億，同比增長17.3%，中國石化前三季度實現營業收入2.07萬億，同比增長達到18.8%，二者共同實現營收接近4萬億。

不過，中國能源政策研究院院長、加利福尼亞大學經濟學博士林伯強說，中石化在勘探業務上經營虧損10億，主要是由於目前勘探難度加大、且勘探產出有滯後等原因，中石化當下在勘探上投入的錢可能要過一段時間後才能在營收中體現出來，不過10億元對中石化的體量來說也只是小數目。

“兩桶油”遍佈全國各地，據統計，在中國已經設立了超過五萬多個加油站網點，油價一直在上漲，能不賺錢嗎？到底怎麼回事？

請聽人家內幕高層人士怎麼說的。

首先，成品油的稅所佔的比例還是非常大，幾乎高達油價的百分之三十多，也就是說你加一百塊錢的油，這其中有三十塊錢都是稅。成品油中汽油的消費稅是1.12元/升，柴油的消費稅是0.94元/升;成品油的增值稅稅率是17%。除了這些還有其他的稅費，以消費稅和增值稅為稅基的城市維護建設稅和教育附加稅，其中城市維護建設稅稅率為7%，而教育附加稅稅率為3%。

還有，據瞭解，“兩桶油”加起來要有二百多萬名員工，開支也不是個小數，尤其高層的工資那可是佔了工資中的大部分支出份額。

另外，其他各方面的支出，一個加油站網點的設定就需要很多人工，站長，會計，安全員和加油人員等等，噹噹除了這些基層的人員，還要更高層的領導，縣級管理，市級管理，省級管理再到總部等等，每個層級都需要眾多工作人員，再加上全國上下五萬多個網點，加油站所用的各項配置的價格都是非常貴的。

到底虧不虧損，對老百姓來說總是一直漲的，有車族也是忍無可忍，最好的選擇是，響應國家關於鼓勵支援新能源汽車發展，既助力了國家環保建設，又節省了不少開支，何樂而不為呢！

不寫虧損，難道寫盈利多少多少，你們這幫有車的能不鬧嗎？早上媒體曝光了。說的是虧損，目的是安撫人心，好繼續壟斷行業。

首先，虧損是他們自己說的，而不是我們平民老百姓說的，具體情況我們怎麼可能知道?

再者，從網上搜集的公開資料分析他們並不虧損，至於為什麼說虧損就不得而知了