我們都知道,汽車安全氣囊是車輛發生事故時,主動彈出來保護我們的一個安全配置,它幾乎是每輛車的標配,隨著廠商和消費者越來越重視安全保護,標配的氣囊個數也越來越多,那麼問題來了,安全氣囊彈出來後,還能再塞回去繼續用嗎?
我們先來了解下安全氣囊,它主要由撞擊感應器、電子處理器、充氣裝置和氣囊等幾個部分組成。其中,氣囊是一種高強度的面料,由帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成,大多藏在方向盤、儀表臺、門框、座椅內。
當汽車發生嚴重碰撞時,達到氣囊展開條件,充氣裝置將會釋放大量氣體,安全氣囊開始膨脹並彈出,為車主形成一個緩衝裝置,保護住駕駛員的頭部、胸部等,避免人直接撞到汽車上,盡最大可能降低車主受傷程度。
氣囊彈出後,能不能再塞回去繼續用?答案是:能塞回去,但不能用。對於汽車本身來說,安全氣囊是一次性用品,當它遇見緊急情況彈出後,基本就失效了。
因為它充氣時用的化學反應是不可逆的,所以氣囊彈出後,充氣裝置也就報廢了;其次是氣囊充氣彈出的速度非常快,足以破壞氣囊材料結構,再有氣囊彈出條件比較嚴格,一般都是劇烈碰撞下才會彈出,因此氣囊很容易被一些尖銳的碎片劃傷,所以,這種情況就算再裝回去,也不能用。
一般來說,發生事故的車輛都會送去4S店維修,彈出的氣囊都會直接換新的,畢竟保命的東西,能護你一次就夠了。
我們都知道,汽車安全氣囊是車輛發生事故時,主動彈出來保護我們的一個安全配置,它幾乎是每輛車的標配,隨著廠商和消費者越來越重視安全保護,標配的氣囊個數也越來越多,那麼問題來了,安全氣囊彈出來後,還能再塞回去繼續用嗎?
我們先來了解下安全氣囊,它主要由撞擊感應器、電子處理器、充氣裝置和氣囊等幾個部分組成。其中,氣囊是一種高強度的面料,由帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成,大多藏在方向盤、儀表臺、門框、座椅內。
當汽車發生嚴重碰撞時,達到氣囊展開條件,充氣裝置將會釋放大量氣體,安全氣囊開始膨脹並彈出,為車主形成一個緩衝裝置,保護住駕駛員的頭部、胸部等,避免人直接撞到汽車上,盡最大可能降低車主受傷程度。
氣囊彈出後,能不能再塞回去繼續用?答案是:能塞回去,但不能用。對於汽車本身來說,安全氣囊是一次性用品,當它遇見緊急情況彈出後,基本就失效了。
因為它充氣時用的化學反應是不可逆的,所以氣囊彈出後,充氣裝置也就報廢了;其次是氣囊充氣彈出的速度非常快,足以破壞氣囊材料結構,再有氣囊彈出條件比較嚴格,一般都是劇烈碰撞下才會彈出,因此氣囊很容易被一些尖銳的碎片劃傷,所以,這種情況就算再裝回去,也不能用。
一般來說,發生事故的車輛都會送去4S店維修,彈出的氣囊都會直接換新的,畢竟保命的東西,能護你一次就夠了。