題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。東風風神AX7是東風風神旗下一款非常經典的緊湊級別SUV,老款車型到目前為止上市已經有三四年的這樣一個光景了,不過從市場知名度以及銷量方面來看的話,這款車型並不佔任何優勢。面對這樣一個情況,在去年十月份的時候,東風風神全新一代的AX7改款上市,新款車型產品力進行了明顯的一個升級,外形設計以及配置也都是有了比較大的這麼一個變化,那麼說全新一代的東風風神AX7有著怎樣的一個性價比表現呢?下邊我就來給大家簡單的分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說它的三大件在這個價位當中的價效比表現。可以說東風風神全新一代AX7能夠取得如此高的市場關注度,與它非常知名的三大件有著非常明確的這麼一個關聯,從它三大件的裝配來看,就可以顯現出東風這麼多年合資方面積累下來的寶貴資源。其中1.6T發動機來自於PSA集團,這臺發動機是當年標緻與寶馬聯合開發的,擁有的單渦管雙渦輪技術在提升效能的同時能夠有效的降低油耗表現,在這個價位當中是一個非常有競爭力的存在。而在匹配的自動擋變速箱來看,它搭載的是最新一代的愛信六速手自一體變速箱,該款變速箱在這個價位當中,擁有著不可磨滅的這麼一個品牌以及穩定性優勢,是在這個價位當中,為數不多的搭載最新一代變速箱的這麼一個車型。剛才底盤方面,東風風神AX7則是直接仿照了老款CRV的底盤結構,前麥弗遜後雙叉臂式的四輪獨立懸掛,在保證舒適性的前提下也增加了一定的運動支撐力。所以說單看這款車型三大件的話,價效比肯定是比較突出。然後我們再來說一下它的價格以及配置匹配。從價格方面來看,東風風神AX7擁有著2000元的終端優惠力度,並且提供廠家5000元的置換補貼。只要自己手頭有車的話,那麼大概就可以享受到7000元的優惠力度,應該說在新款上市的車型來看,屬於比較有優勢的這麼一個存在。而在配置方面來看的話,全新一代東風風神AX7僅存在兩個版本,其中高配車型無論是它的智慧化表現還是它的主動安全表現,都非常的值得令人稱讚。在同等配置水平的這麼一個前提下,它的價格應該說是具有非常大的優勢,而在同等價格的這麼一個前提下,它的配置也是更加的豐富。所以說,從直觀的價效比表現來看,全新一代的東風風神AX7也是有著非常亮眼的成績。
所以說從三大件以及配置價格的匹配來說,這款車型它的價效比絕對算得上非常的高。但是買車不能夠僅僅只看價效比,這款車型目前終端優惠力度雖然比較大,但是結合東風風神這個品牌的市場地位以及它的銷量來看,如果說在等半年的話優惠力度將會進一步提升。並且就實際的車型感受來看的話,它的動力相對來說有一定的遲緩,而且它的細節做工的也確實是有待提高。這些方面的不足是大家在選車購車的時候需要重點考慮的。
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首先說它的三大件在這個價位當中的價效比表現。可以說東風風神全新一代AX7能夠取得如此高的市場關注度,與它非常知名的三大件有著非常明確的這麼一個關聯,從它三大件的裝配來看,就可以顯現出東風這麼多年合資方面積累下來的寶貴資源。其中1.6T發動機來自於PSA集團,這臺發動機是當年標緻與寶馬聯合開發的,擁有的單渦管雙渦輪技術在提升效能的同時能夠有效的降低油耗表現,在這個價位當中是一個非常有競爭力的存在。而在匹配的自動擋變速箱來看,它搭載的是最新一代的愛信六速手自一體變速箱,該款變速箱在這個價位當中,擁有著不可磨滅的這麼一個品牌以及穩定性優勢,是在這個價位當中,為數不多的搭載最新一代變速箱的這麼一個車型。剛才底盤方面,東風風神AX7則是直接仿照了老款CRV的底盤結構,前麥弗遜後雙叉臂式的四輪獨立懸掛,在保證舒適性的前提下也增加了一定的運動支撐力。所以說單看這款車型三大件的話,價效比肯定是比較突出。然後我們再來說一下它的價格以及配置匹配。從價格方面來看,東風風神AX7擁有著2000元的終端優惠力度,並且提供廠家5000元的置換補貼。只要自己手頭有車的話,那麼大概就可以享受到7000元的優惠力度,應該說在新款上市的車型來看,屬於比較有優勢的這麼一個存在。而在配置方面來看的話,全新一代東風風神AX7僅存在兩個版本,其中高配車型無論是它的智慧化表現還是它的主動安全表現,都非常的值得令人稱讚。在同等配置水平的這麼一個前提下,它的價格應該說是具有非常大的優勢,而在同等價格的這麼一個前提下,它的配置也是更加的豐富。所以說,從直觀的價效比表現來看,全新一代的東風風神AX7也是有著非常亮眼的成績。
所以說從三大件以及配置價格的匹配來說,這款車型它的價效比絕對算得上非常的高。但是買車不能夠僅僅只看價效比,這款車型目前終端優惠力度雖然比較大,但是結合東風風神這個品牌的市場地位以及它的銷量來看,如果說在等半年的話優惠力度將會進一步提升。並且就實際的車型感受來看的話,它的動力相對來說有一定的遲緩,而且它的細節做工的也確實是有待提高。這些方面的不足是大家在選車購車的時候需要重點考慮的。