如果從摩托車壓彎，全靠機身傾斜和推把來完成的話，那麼殲20高空飛行，必然先會有個俯衝角，然後才能完成全面快速爬升動作，其鴨翼也會先下後上，然後回正完成整個行為動作。

通俗講，什麼叫抬式佈局，等於是前後兩個作動面，先不考慮邊條尾舵。極速拉桿，我認為鴨翼應該是向上的，其實吧，像這種複雜氣動佈局的飛機，最關鍵的就是飛控，是那一套多因子的演算法，這個只能是一點一點的吹出來，試出來，模擬出來，真心不容易，就這一點，確實比沈飛強太多，沒有黑沈飛的意思，他們的飛機也是大國基石，不可或缺。

仟二零鴨翼，它是用來 吏飛機的啟動性更好。受氣流的影響。增加飛機的靈活性。在飛頭的兩側。就是說 小翅膀。現在五代戰機 就是中國有。所以仟二零攀爬時向上。更好的 減輕飛機頭在飛行時的重量。

殲-20隱形戰鬥機是中國自主研製的隱形戰鬥機。殲-20按照中國以及歐洲國家對戰鬥機劃分的標準來說是屬於第4代戰鬥機，要是按照俄羅斯對戰鬥機劃分的標準來說是屬於第5代戰鬥機。這款飛機是現如今世界各國空軍中現役的所有飛機最先進的一款殲擊機，中國現如今擁有15架。

殲-20隱形戰鬥機在2011年對其進行第一次實際空中測試併成功著陸。此後經過5年多的時間這款殲擊機正式在中國空軍部隊正式服役。這款飛機從確定成立這個專案到定型一共耗時8年，由此可見中國的軍工製造業已經是非常發達了。殲-20機身總長為20.3米，飛機高度為4.45米，機翼長度為12.88米，空重為1.7噸，最大的起飛重量是3.7噸。

殲-20的一個設計特點就是鴨式的佈局。這個型別的佈局使飛機可以在高度飛行時更好的得到控制，為飛機在激烈的作戰時提供更好的便利型，增加飛機的靈活性和可操作性，讓飛行員更加順利的做出各種戰術動作，從而帶來優勢增加勝利的機率和存活的機率。

殲-20在空中飛行時前端的鴨翼在偏轉是可以在飛機的前方和側方形成一個很大的反射雷達的區域，但是會在飛機拉昇時為其提供升力，大大的增加了飛機的拉昇效能。現在的4代戰機所具備的最大優勢就是擁有全隱身的功能，超音速飛行的功能，超視力作戰的功能，超機動作戰的功能。現在各國研究殲擊機都會把研究重心放在這四項功能的提升上，鴨翼的存在會讓殲擊機的全隱身功能大打折扣，但是會提高飛機的超音速飛行的功能和超機動作戰的功能。

殲-20就算去掉鴨翼雖然會增加飛機的全隱身能力，可也不一定會大幅度的增加，而且損失一些隱身效能換來更好的機動能力和續航能力這絕對是以最小的代價換取最大利益的做法。

殲-20鴨翼的角度向上傾斜是一種創造性的想法，這樣可以增加鴨翼和機翼兩者之間的距離，這樣不僅可以提供更多的動力還可以增加飛機的隱身的能力。