1萬左右的預算尋找一款皮實耐用的代步摩托車並不難，但要說駕駛暴力基本上就不會有符合的車型，因為這個價位內車型的排量是不會大於250cc的，並且它們的動力調教都會比較偏向於實用性，所以駕駛暴力就談不上了，但提速流暢還能勉強及格。先來看一下題主提到的兩款車型綜合表現如何？建設雅馬哈天劍150z是一款偏向於實用型的跨騎摩托車，這款車的最大的優勢就在它所搭載的發動機上。
這款雅馬哈的創核科技發動機，具有提速流暢，低扭充足的特點，所以用它代步上下班會找到那麼一點暴力操作的影子。
豪爵NK150是一款入門級的越野車,這款車整車的賣點就是做工細緻,如果用這款車平時上下班的話,它的外觀絕對是一道亮麗的風景線,但這款車的動力表現，和同排量的150車型並沒有多大的區別，所以在這款車上並不能找到“暴力摩托”的感覺。
既然題主所看好的這兩款車型和操控暴力有一定的距離，那麼同價位還有什麼車型能夠達到題主的要求呢？不妨來看看這款啟典250。這款車搭載一款單缸風冷電噴發動機，它實際排量230ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,雖然說這個賬面引數算不上非常出色,但相比以上兩款車型因為排量上的優勢要好很多，所以實際的騎行中，它的動力表現還是比較不錯的。
1萬左右的預算尋找一款皮實耐用的代步摩托車並不難，但要說駕駛暴力基本上就不會有符合的車型，因為這個價位內車型的排量是不會大於250cc的，並且它們的動力調教都會比較偏向於實用性，所以駕駛暴力就談不上了，但提速流暢還能勉強及格。先來看一下題主提到的兩款車型綜合表現如何？建設雅馬哈天劍150z是一款偏向於實用型的跨騎摩托車，這款車的最大的優勢就在它所搭載的發動機上。
這款雅馬哈的創核科技發動機，具有提速流暢，低扭充足的特點，所以用它代步上下班會找到那麼一點暴力操作的影子。
豪爵NK150是一款入門級的越野車,這款車整車的賣點就是做工細緻,如果用這款車平時上下班的話,它的外觀絕對是一道亮麗的風景線,但這款車的動力表現，和同排量的150車型並沒有多大的區別，所以在這款車上並不能找到“暴力摩托”的感覺。
既然題主所看好的這兩款車型和操控暴力有一定的距離，那麼同價位還有什麼車型能夠達到題主的要求呢？不妨來看看這款啟典250。這款車搭載一款單缸風冷電噴發動機，它實際排量230ml,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,雖然說這個賬面引數算不上非常出色,但相比以上兩款車型因為排量上的優勢要好很多，所以實際的騎行中，它的動力表現還是比較不錯的。