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旅遊

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  • 1 # 風箏和桐桐的房車生活

    景區門票完全取消不現實。首先有很多景區門票是單一的唯一收入。一個景區,往往是前期投入巨大,需要很長時間才能收回投資,並且運營維護的成本也很高。

    很多網友都說隨便圍一座山就收費了,但凡是3a4a的景區進去看一下就知道,哪個成本都不最低都得幾千萬甚至上億的,在山區修觀光路之類的,成本是相當高的。很多景區都是在虧本運營,但是他們的思路都是靠門票來增加收入。

    門票高自身又沒有任何特色,自然來的人就更少了,然後就越虧錢。

    我說的這些是山區的景區。

    但是某些是例外的,比如喬家大院這種。完全是古人留下的東西,頂多需要個維護的費用。卻圈起來收那麼高的門票,完全不合理,10元一張還差不多足夠他所有工作人員的費用了。

    有一些免費的地方,沒有人維護 衛生環境,各方面條件極差,根本不適合旅遊了。

    所以收費呢還是應該收的,但是門票太貴了,目前價格各景區降價60%以上是比較合理的。

    節假日人滿為患的時候,可以適當提高門票價格控制人量。

    我們自己是開房車,到處旅行用的是旅遊卡,幾乎收門票的都不去的,都是去旅遊卡上免費的地方。現在有很多景點,都加入了旅遊卡行列,增加了客流量,也帶動了其他的消費收入。

  • 2 # 邊溜達邊拍

    我覺得景區門票的話有的該收,有的不該收,有的少收,有的適當多收一點,具體如下。雖然要實現基本不可能,但這也是我們驢友的一個夢,讓我們在夢中自嗨一下!

    1.自然風光景區,是億萬年自然形成的,大自然的恩賜。這就不應該收取門票,歷朝歷代都沒有這個規矩,如果當地政府參與管理的,可以適當收取管理費,比如清理垃圾,修理旅遊設施,控制人數等,但要取之於民用之於民,每年公佈財政,不可多收。

    2.人工修建的,可以按照物價局的規定收取門票,這個門票應該收。

    3.外國人應該正常價格,因為外國人來旅遊之前是沒有對中國的建設做出過貢獻,也沒有納過稅。國人應該有優惠價格,還是那句話我們是納稅人,中國的景區應該給予自己的國民一定的優惠政策。這個在國外是有先例的,比如泰國的大皇宮,記得泰國人說起這件事來,能感覺到他們是從心底裡感到自豪的。其他的恕我孤陋寡聞,歡迎補充!

  • 3 # 粵旅粵遊粵知心

    朋友,我可以同意嗎?

    你可知道取消後會帶來什麼問題?

    取消了門票,景區收入少了,員工獎金就會減少,景區就會缺少維護,遊客就會逐漸少了,運營就會困難,景區就會關停了,員工就會失業,遊客就會沒地方去了。

    天啊,門票還是優惠點就好了!

  • 4 # 盜國家礦物744員工

    景區取消門票對老百姓來說是個大好事兒,我想大部分普通老百姓不會反對的,這一點上杭州西湖做的非常好,西湖模式也運營得非常成功。但是站在合理的角度分析,不是每個景區都能成功複製“西湖模式”的,景區也需要運營維護成本的,能在維持景區正常運營和不增加老百姓出遊成本負擔之間維持一個良好的平衡點是最好不過。尤其是歷史人文景觀,需要長期的投入人力物力財力來保護,合理的門票收入既不會增加老百姓的負擔,也能讓這些久經風雨的歷史人文景觀得到更好更長遠的保護。而自然景觀,是大自然留給人類的財富,前期可以通過門票收入來彌補開發成本,而當遊客人數達到一定程度,並且景區達到一定的知名度後,就要考慮遊客的經濟負擔了,這時候景區可以通過大幅降低或者取消門票來體現出對遊客的人文關懷,以此為契機可以在淡旺季都吸引更多的遊客,從而可以在門票以外的地方來提高景區收入,達到景區和遊客雙贏的局面。以上是站在現實的角度來分析景區取消門票的可行性,當然站在本人的角度,肯定是希望景區都能免門票。感謝邀請回答!

  • 5 # 流芸飛秀

    取消門票是國內旅遊發展的必然結果。

    這就是我的答案,非常明確,也非常肯定。

    我曾經多次說過,目前國內大力發展“門票經濟”是非常錯誤、非常短視的選擇。

    好好的自然風光,建個大門就收門票;以環保的名義強制遊客坐電動景交車;最近比較火的上海迪士尼,強行搜包,不讓帶食物,這是誰給你的權力?如果遊客們團結起來共同抵制你,你靠什麼活下去?再說了,搜包過程中,連個手套都不帶,誰知道你有沒有病啊?

    門票收入只是旅遊經濟的一部分,旅遊經濟是一個大的體系,所以僅僅靠門票,靠景交車費,靠強制遊客購買高價食物,一定不會長遠,綠色的、健康的、迴圈的旅遊經濟才是長遠的發展方向。

    我相信,長遠來看,在大形勢和市場的推動下,在國家監管部門、景區管理者和遊客的共同努力下,這種做法一定會慢慢改變,由門票經濟發展為真正的“旅遊經濟”。

  • 6 # 江南俗士1972

    個人認為,就目前國內的旅遊市場來看,旅遊景點不僅不該取消門票,而且要浮動上漲門票價格。

    當下,隨著人們生活水平的不斷提高,旅遊逐步成為“剛需”,節假日不出去走走,你都不好意思跟人打招呼。不過,由於帶薪休假遲遲不能落實,因此大多數遊客集中在雙休日、小長假、黃金週以及寒暑假出行。一到假期,旅遊景點人山人海,高個子看人頭、矮個子看屁股……體驗感極差。

    要解決這個問題,除了要儘快落實帶薪休假,還可以通過價格槓桿來調節遊客流量。比如故宮,門票60元,調整後可改為,工作日30元、雙休日60元、寒暑假100元、小長假600元、黃金週1000元。又如,杭州西湖,目前免票,調整後改為,工作日免票,雙休日100元、其他節假日再翻倍……

    肯定有網民會大罵,旅遊資源屬於全體國民,憑什麼收費,節假日還要漲價?——中國移動是國企,你手機話費能免費嗎?中石油中石化是國企,你加油不付錢試試……更何況,旅遊景點需要大量的前期投入和日常維護費用,不收門票,所在地豈不虧死?沒收益,誰會搞投入?到時候,更沒地方可玩。

  • 7 # 無為143109700

    又是一個無恥的,死不要臉的大忽悠提出這個忽悠福斯的問題。你有資格提出這個問題嘛。你提出這個問題的目的、動機是什麼?無論福斯怎麼回答,意義何在。你可以提也應該提。可你應該提問的受眾是政府。只有管理部門的回答才有意義。在此我還想說的是你的問題非常愚蠢。正真取消了景區買票,誰來管理景區?景區的相關工作人員誰養?所以小編扯淡有點責任心吧。

  • 8 # 土生土長的浦東人

    舉雙手贊成。當然我更傾向這樣的方案,5A門票50元、4A40元、依次類推。不收門票景區管理會出現問題,而且讓政府全包也不是良策,而是要探討旅遊經濟的出路,才能更好的是祖國的山山大川,美麗景色讓老百姓普享。不要拿著老祖宗的資產,任意在侵害人民的利益。

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