由於駕駛員是坐在車子左邊的，所以從駕駛員的視線看左右兩邊的後視鏡就會不一樣。為了儘可能大程度地還原實際景象，讓駕駛員看到的後視鏡左右景象一致，汽車的後視鏡就設計成左右兩邊不一致啦。駕駛座在左邊，左邊的後視鏡就相對大一些，而右側的後視鏡會相對小一些，反之亦然。

後視鏡不是平面鏡，而是凸面鏡。凸面鏡就存在曲率（鏡面彎曲程度）。它映視的畫面比目視的小，但視野範圍大，就相當於相機的“廣角”。

曲率越大，範圍就越廣，但失真率也越大。駕駛員一側的鏡面大、曲率小；另一側鏡面小、曲率大。這樣就能保證駕駛員左右視野基本一致啦。

後視鏡對於行車安全的作用是不容小覷噠，可以說，後視鏡就是駕駛員的“第三隻眼”。那麼後視鏡應該要如何調整呢？首先要明白的一點是，每個人的身高、坐姿等都會對行車視線產生很大的影響，所以調整後視鏡的前提是以不影響駕駛為準，調整好一個適合自己的的坐姿，然後再調整左右後視鏡哦，下面就給嘮嗑嘮嗑怎樣合理調整後視鏡角度，讓它們更好地守護老司機們的平安出行哦。

左邊視線較好，後視鏡死角小，可以調整的觀察範圍大些，把地平線放在後視鏡的中部。最好視線能照顧到車尾部，行車、倒車都比較方便。所以要把後視鏡裡面遠處的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至佔據鏡子右側1/4的區域。

車身右側死角較大，後視鏡距離遠觀察範圍較小，可以適當比左側調低一些，地平線在後視鏡中部以上，地面觀察範圍大約佔2/3，同時把右側車身的映像調節至佔據鏡子左側1/4的區域。