這個每個人看得點位都不一樣,因為人的高矮胖瘦不同,調的座位也不同,後視鏡調的也不一樣。
你只能按照教練教你的做參考,自己多練幾次,練車的時候,不妨在那裡停下來看清楚點,一次又一次的修正自己的點,最後得到你最佳的點位。
但是有幾個固定的東西你一定要記住,就是一邊寬一邊窄是怎麼造成的,怎麼修正。
入庫的方向盤倒數第二把(不知道你們練的是幾把入庫)打遲了(或者說退多了),那就是右寬左窄,修正的機會在方向盤最後一把回正了後稍微往右拉,看後視鏡車身和邊線平行就回正。
反之亦然,倒數第二把打早了,左寬右窄,最後回正之後方向盤稍微往左拉。
就是看後視鏡那邊寬往那邊打方向盤修正。
那怎麼知道倒數第二把打早或者打遲呢?
我這裡有個小小經驗。如果你學的駕校的庫的邊線有30公分點,那更好,沒有這條線,那你只能腦補一下。就是入庫邊角兩邊向庫門中間延伸出來的30公分線,這個線就是30公分點。把這個點往庫外腦補出來一條線,這條線和庫邊線平行。
有了這個點和線,你倒庫水平那就回往前一大步了。
好了,我們來看怎麼防止一邊寬一邊窄。
看後視鏡車後輪,a點打方向盤,就早了。左寬右窄。b點打方向盤,就遲了,右寬左窄。
哪裡最合適呢?車輪一碰到那條30公分點的那條虛線就打。
不管車輪在c還是在d,到了那條虛線,一定要回正車身,再倒進庫。
OK,我總結的小經驗講完了。
…………………………
我居然才看到我答非所問了,呵呵。
看後視鏡裡面車身和庫邊線的距離就知道了啊。
最中間的時候,車身和邊線兩邊幾乎都是距離30公分。
這個每個人看得點位都不一樣,因為人的高矮胖瘦不同,調的座位也不同,後視鏡調的也不一樣。
你只能按照教練教你的做參考,自己多練幾次,練車的時候,不妨在那裡停下來看清楚點,一次又一次的修正自己的點,最後得到你最佳的點位。
但是有幾個固定的東西你一定要記住,就是一邊寬一邊窄是怎麼造成的,怎麼修正。
入庫的方向盤倒數第二把(不知道你們練的是幾把入庫)打遲了(或者說退多了),那就是右寬左窄,修正的機會在方向盤最後一把回正了後稍微往右拉,看後視鏡車身和邊線平行就回正。
反之亦然,倒數第二把打早了,左寬右窄,最後回正之後方向盤稍微往左拉。
就是看後視鏡那邊寬往那邊打方向盤修正。
那怎麼知道倒數第二把打早或者打遲呢?
我這裡有個小小經驗。如果你學的駕校的庫的邊線有30公分點,那更好,沒有這條線,那你只能腦補一下。就是入庫邊角兩邊向庫門中間延伸出來的30公分線,這個線就是30公分點。把這個點往庫外腦補出來一條線,這條線和庫邊線平行。
有了這個點和線,你倒庫水平那就回往前一大步了。
好了,我們來看怎麼防止一邊寬一邊窄。
看後視鏡車後輪,a點打方向盤,就早了。左寬右窄。b點打方向盤,就遲了,右寬左窄。
哪裡最合適呢?車輪一碰到那條30公分點的那條虛線就打。
不管車輪在c還是在d,到了那條虛線,一定要回正車身,再倒進庫。
OK,我總結的小經驗講完了。
…………………………
我居然才看到我答非所問了,呵呵。
看後視鏡裡面車身和庫邊線的距離就知道了啊。
最中間的時候,車身和邊線兩邊幾乎都是距離30公分。